【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手工车削设备，特别是一种钢轨螺栓孔倒角器。目前，铁路钢轨每两段之间的连接螺栓孔没有倒角，螺栓孔两孔端与轨腰侧面相交线呈尖角，由于尖角应力集中，是钢轨伤损的疲劳源，影响使用寿命。本技术的目的是提供一种能方便、准确地对钢轨螺栓孔进行倒角，延长钢轨使用寿命的钢轨螺栓孔倒角器。本技术的钢轨螺栓孔倒角器包括主轴、刀头、紧固定位装置、棘轮装置和刀头顶紧装置。附图说明图1为本技术结构示意图。现结合附图所示实施例对本技术作出详细说明。主轴1两端有螺纹，其中间部分通过棘轮轴2内孔与棘轮装置成动配合连接。刀头3为前部表面是弧形面的旋转体，弧形面上有弧形刀片，前、后部分通过中心圆孔分别套入主轴1、棘轮轴2前端，并用止动螺钉固定在棘轮轴2上。紧固定位装置包括套入并固定在刀头3前面主轴1上的前小后大的锥体4、涨套5和固定螺母6，涨套5为前部是前大后小的旋转体，中心有圆孔，前部套入主轴1、后部中心圆孔与锥体4直径相对应，并在后部周围壁上顺主轴1轴心线方向开有至少三条直槽，固定螺母6在涨套5前拧入主轴1前端螺纹内。刀头顶紧装置包括套在棘轮轴2后部上的弹簧7和拧入主轴1后端螺...
【技术保护点】
一种钢轨螺栓孔倒角器，其特征是它包括主轴（１）、刀头（３）、紧固定位装置、棘轮装置和刀头顶紧装置，主轴（１）两端有螺纹，其中间部分通过棘轮轴（２）内孔与棘轮装置成动配合连接，刀头（３）为前部表面是弧形面的旋转体，弧形面上有弧形刀片，前、后部分通过中心圆孔分别套入主轴（１）、棘轮轴（２）前端，并用止动螺钉固定在棘轮轴（２）上，紧固定位装置包括套入并固定在刀头（３）前面主轴（１）上的前小后大的锥体（４）、涨套（５）和固定螺母（６），涨套（５）为前部是前大后小的旋转体，中心有圆孔，前部套入主轴（１）、后部中心圆孔与锥体（４）直径相对应，并在后部周围壁上顺主轴（１）轴心线方向开有至...
【技术特征摘要】
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