一种车外圆端面专机制造技术

本实用新型专利技术公开一种车外圆端面专机，包括下端起支撑作用的机床床身，以及沿机床床身上端水平方向依次设置的车床主轴箱、支架以及第一组气缸，其还包括第二组气缸，所述第二组气缸与第一组气缸的水平线方向垂直设置于机床床身上，所述第二组气缸与刀架相连接，所述刀架上设置有组合刀具。本实用新型专利技术可实现多种不同类型材料的一次成型钻削加工，减少加工工序，显著提高加工效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到机械加工零件制造领域，具体的是涉及一种能进行车外圆加工的车外圆端面专用多功能机床。
技术介绍
机床作为机械制造业的重要基础装备，它的发展一直引起人们的关注，由于计算机技术的兴起，促使机床的控制信息出现了质的突破，导致了应用数字化技术进行柔性自动化控制的新一代机床一数控机床的诞生和发展。数控车床作为机电液气一体化的典型产品，是现代机械制造业中不可缺少的加工设备，在机械制造业中发挥着重要的作用，能解决机械制造中结构复杂、精密、批量小、零件多变的加工问题，且产品加工质量稳定，生产效率较闻。随着计算机技术的高速发展，传统的制造业开始了根本性变革，各工业发达国家 投入巨资，对现代制造技术进行研究开发，提出了全新的制造模式。在现代制造系统中，数控技术是关键技术，它集微电子、计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高新技术于一体，具有高精度、高效率、柔性自动化等特点，对制造业实现柔性自动化、集成化、智能化起着举足轻重的作用。目前，数控技术正在发生根本性变革，由专用型封闭式开环控制模式向通用型开放式实时动态全闭环控制模式发展。在集成化基础上，数控系统实现了超薄型、超小型化；在智能化基础上，综合了计算机、多媒体、模糊控制、神经网络等多学科技术，数控系统实现了高速、高精、高效控制，加工过程中可以自动修正、调节与补偿各项参数，实现了在线诊断和智能化故障处理；在网络化基础上，CAD/CAM与数控系统集成为一体，机床联网，实现了中央集中控制的群控加工。目前在机械加工领域，普遍存在的加工特点是车床车外圆、铣床铣孔、绞丝床绞丝等单一设备加工产品。这样效率高，但是，现有技术缺乏缓冲器进给切削，并且，现有车外圆工件需要手工装夹，手工退卸，不但劳动强度大，而且也会导致工件容易产生误差或变形，影响加工速度，致使加工质量和加工效率较低。随着机加工产品的结构越来越复杂，加工周期严重影响产品加工进度。机械零件反复定位，增加定位误差影响产品质量，成本非常高，急需有一个多功能的机加工设备，可以一机多用，加工方便，效率高，质量好。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术中的不足，提出一种能进行车外圆加工的车外圆端面专用多功能机床。为了解决上述技术问题，本技术就提出了如下技术方案一种车外圆端面专机，包括下端起支撑作用的机床床身，以及沿机床床身上端水平方向依次设置的车床主轴箱、支架以及第一组气缸，其还包括第二组气缸，所述第二组气缸与第一组气缸的水平线方向垂直设置于机床床身上，所述第二组气缸与刀架相连接，所述刀架上设置有组合刀具。作为本技术所述车外圆端面专机，其中所述第一组气缸设置于所述支架的一侦U，支架另一侧设置有顶针。作为本技术所述车外圆端面专机，其中所述车床主轴箱一侧成型有工装，所述工装对工件进行固定。作为本技术所述车外圆端面专机，其中所述车床主轴箱设置有启动开关。作为本技术所述车外圆端面专机，其中所述刀架与所述组合刀具通过紧固螺栓进行固定。作为本技术所述车外圆端面专机，其中所述组合刀具刀刃部低于刀具夹持部。本技术的有益效果是由于本技术采用气缸进行自动夹紧，且采用专用的组合刀具进行切削，所以有效的提高了加工的效率和工件成型质量，并且本技术所述车外圆端面专机由原有的丝杆进给切削改为气缸和缓冲器进给切削，由原有手工退卸改 为气缸和电磁阀进行快退，大幅度降低了劳动强度，而且也消除了现有技术会导致加工工件时容易产生误差或变形，影响加工速度，致使加工质量和加工效率较低的问题。本技术可实现多种不同类型材料的一次成型钻削加工，减少加工工序，显著提高加工效率。附图说明图I是本技术所述车外圆端面专机主视图。图2是本技术所述车外圆端面专机俯视图。图3是本技术所述组合刀具结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。图I是本技术所述车外圆端面专机主视图，如图I所示,一种车外圆端面专机，包括下端起支撑作用的机床床身11，以及沿机床床身上端水平方向依次设置的车床主轴箱3、支架10以及第一组气缸5，所述车床主轴箱3 —侧成型有工装2，所述工装2对工件I进行固定，且所述车床主轴箱3设置有启动开关4 ;所述第一组气缸5设置于所述支架10的一侧，支架10另一侧设置有顶针6。图2是本技术所述车外圆端面专机俯视图,如图2所示,该车外圆端面专机还包括第二组气缸9,所述第二组气缸9与第一组气缸5的水平线方向垂直设置于机床床身11上，所述第二组气缸9与刀架8相连接，所述刀架8上设置有组合刀具7，所述刀架8与所述组合刀具7通过紧固螺栓进行固定。图3是本技术所述组合刀具结构示意图，如图3所示，该组合刀具刀刃部(图中未示出)低于刀具夹持部。在进行工件3加工时，首先启动安装于车床主轴箱3上的启动开关4，车床主轴箱3设置于机床床身11上，通过成型于车床主轴箱3 —侧的工装2夹持联动工件1，此时，安装于所述支架10 —侧的第一组气缸5联动顶针6，对工件进行加工定位；同时，设置于机床床身11上的第二组气缸9联动所述刀架8，由于所述刀架8上设置有组合刀具7，所述刀架8与所述组合刀具7通过紧固螺栓进行固定，且该组合刀具刀刃部(图中未示出)低于刀具夹持部，所以在对工件I进行车外圆时能够有效的清除工件I上的毛刺；退卸时，第一组气缸5沿机床床身11水平方向向右退卸，同时第二组气缸9完成对组合刀具7的联动退卸。综上所述，由于本技术采用气缸进行自 动夹紧，且采用专用的组合刀具进行切削，所以有效的提高了加工的效率和工件成型质量，并且本技术所述车外圆端面专机由原有的丝杆进给切削改为气缸和缓冲器进给切削，由原有手工退卸改为气缸和电磁阀进行快退，大幅度降低了劳动强度，而且也消除了现有技术会导致加工工件时容易产生误差或变形，影响加工速度，致使加工质量和加工效率较低的问题。本技术可实现多种不同类型材料的一次成型钻削加工，减少加工工序，显著提高加工效率。应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车外圆端面专机，包括下端起支撑作用的机床床身，以及沿机床床身上端水平方向依次设置的车床主轴箱、支架以及第一组气缸，其特征在于：还包括第二组气缸，所述第二组气缸与第一组气缸的水平线方向垂直设置于机床床身上，所述第二组气缸与刀架相连接，所述刀架上设置有组合刀具。

【技术特征摘要】
1.ー种车外圆端面专机，包括下端起支撑作用的机床床身，以及沿机床床身上端水平方向依次设置的车床主轴箱、支架以及第一组气缸，其特征在于还包括第二组气缸，所述第二组气缸与第一组气缸的水平线方向垂直设置于机床床身上，所述第二组气缸与刀架相连接，所述刀架上设置有组合刀具。2.根据权利要求I所述的车外圆端面专机，其特征在于所述第一组气缸设置于所述支架的ー侧，支架另ー侧设置有顶针...

【专利技术属性】
技术研发人员：高军，魏成存，束必宏，
申请(专利权)人：江苏多为泵业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：