车床丝杆安全防护装置制造方法及图纸

车床丝杆安全防护装置，含有两个开合螺母支撑板，开合螺母支撑板分别固定在溜板箱上，上开合螺母与下开合螺母分别与开合螺母支撑板滑动配合，上开合螺母、下开合螺母上分别装有凸轮销，上开合螺母上设有槽，防护板从槽中穿过，防护板的两端分别固定在床身上。有效地解决了车床丝杆的安全防护问题，结构简单，改造成本低，操作简便。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机床的安全防护装置，特别是车床丝杆的安全防护装置。现有卧式车床的纵向丝杆一般均外露，不符合安全防护要求。在出口车床上有的采用螺旋保护套，螺旋保护套的两端分别固定在溜板箱和丝杆支架上，当溜板箱移动时，螺旋保护套被压缩或伸长，但由于其外径比较大，安装不便，尤其床身较长时，刚性差，螺旋保护套与丝杆易相碰，且螺旋保护套在压缩或拉伸时阻力较大，操作不易。本技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便的车床丝杆安全防护装置。本技术的解决方案含有两个开合螺母支撑板，开合螺母支撑板分别固定在溜板箱上，上开合螺母与下开合螺母分别与开合螺母支撑板滑动配合，上开合螺母、下开合螺母上分别装有凸轮销，上开合螺母上设有槽，丝杆防护板从槽中穿过，丝杆防护板的两端分别固定在床身上。上开合螺母由上开合螺母本体和上开合螺母体组成，下开合螺母由下开合螺母本体和下开合螺母体组成。采用本技术后，有效地解决了车床丝杆的安全防护问题，结构简单，改造成本低，操作简便。附图给出了本技术的实施例。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的A-A剖视图。图3为本技术的B-B剖视图。图4为本技术的C-C剖视图。以下结合附图对本技术的实施例作详细描述。开合螺母支撑板4和10分别通过螺钉5和9固定在溜板箱上，上开合螺母本体22用螺钉7和销20固定在上开合螺母体6上，上开合螺母体6与开合螺母支撑板4和10滑动配合，上开合螺母体6上设有槽24，丝杆防护板3从槽24中穿过，丝杆防护板3的一端用螺钉11固定在丝杆支座12上，另一端通过螺钉2固定在支架18上，支架18用螺钉19固定在床身23上，下开合螺母本体21用螺钉26和销20固定在下开合螺母体17上，下开合螺母体17与开合螺母支撑板4和10滑动配合，下开合螺母体17上装有压板16，压板16由销15及螺钉14固定在下开合螺母体17上，压板16的侧边与下开合螺母体17的侧面相平，压板16的上端高出下开合螺母体17的上端面，上开合螺母体6上相应设有U形开口25，使上开合螺母本体22、下开合螺母本体21与丝杆1配合时，上开合螺母体6与下开合螺母体17不相干涉，上开合螺母体6及下开合螺母体17的压板16上分别装有凸轮销8和13。权利要求1.车床丝杆安全防护装置，含有两个开合螺母支撑板，开合螺母支撑板分别固定在溜板箱上，上开合螺母与下开合螺母分别与开合螺母支撑板滑动配合，上开合螺母、下开合螺母上分别装有凸轮销，其特征在于上开合螺母上设有槽，丝杆防护板从槽中穿过，丝杆防护板的两端分别固定在床身上。2.根据权利要求1所述的车床丝杆安全防护装置，其特征在于上开合螺母由上开合螺母本体和上开合螺母体组成，下开合螺母由下开合螺母本体和下开合螺母体组成。专利摘要车床丝杆安全防护装置,含有两个开合螺母支撑板,开合螺母支撑板分别固定在溜板箱上,上开合螺母与下开合螺母分别与开合螺母支撑板滑动配合,上开合螺母、下开合螺母上分别装有凸轮销,上开合螺母上设有槽,防护板从槽中穿过,防护板的两端分别固定在床身上。有效地解决了车床丝杆的安全防护问题,结构简单,改造成本低,操作简便。文档编号B23B25/04GK2331463SQ9822631公开日1999年8月4日 申请日期1998年3月27日 优先权日1998年3月27日专利技术者尹开凡, 沙爱民, 何培兴 申请人:盐城市机床厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
车床丝杆安全防护装置，含有两个开合螺母支撑板，开合螺母支撑板分别固定在溜板箱上，上开合螺母与下开合螺母分别与开合螺母支撑板滑动配合，上开合螺母、下开合螺母上分别装有凸轮销，其特征在于上开合螺母上设有槽，丝杆防护板从槽中穿过，丝杆防护板的两端分别固定在床身上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹开凡，沙爱民，何培兴，
申请(专利权)人：盐城市机床厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]