【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机状态监测与诊断，尤其涉及一种。
技术介绍
内燃机燃烧质量状态变差是一种常见故障，单缸或多缸内燃机质量变差将导致内燃机动力性下降、经济性变差、振动噪声增大、可靠性变坏和排放污染增加等，严重时甚至无法继续运转，所以对于内燃机各缸燃烧质量进行状态监测与故障诊断具有重要的意义。柴油机燃烧状态好坏对于柴油机的动力性、经济性及排放等性能有较大的影响，实时监测柴油机燃烧状态对于保持柴油机良好的技术性能具有重要帮助。目前监测柴油机燃烧状态的方法有气缸压力法需要在气缸内嵌入压力传感器， 长期的高温高压环境易导致传感器损坏。瞬时转速和瞬时扭矩的测量比较复杂，一般需停机安装测量设备，调试时间较长。排气噪声信号测取相对较简单，但易受环境因素干扰。很多参考文献都有报道，柴油机缸盖振动信号和缸内燃烧状态关系密切，且振动信号测量方便，因此利用振动信号可以对缸内燃烧状态进行评估和故障诊断。但是，柴油机缸盖表面振动信号是由不同零部件或不同激励源激发的信号叠加耦合而成，呈现出非平稳周期循环特征，柴油机早期燃烧不正常引起缸盖振动信号的变化常常被其它信号干扰，从时域波形、频谱分析上...
【技术保护点】
一种内燃机燃烧质量监测诊断方法，其特征是：对于内燃机缸盖振动信号按工作循环进行分段、等角度重采样，然后采用小波变换提取信号中的非平稳周期循环特征，将多个工作循环角频分布矩阵相加，计算各缸能量与总能量之比并进行排序，实现内燃机燃烧质量的监测诊断，具体步骤如下：（1）在内燃机上安装振动传感器及第1缸上止点信号传感器；（2）同步采集一定长度的缸盖振动信号、第1缸上止点信号，所述采集信号长度至少包含内燃机的三个工作循环；（3）依靠第1缸上止点信号对振动信号按工作循环进行分段，获得多个不同长度的数据序列其中t表示时间，T1、T2、T3、Λ、Tm表示采样数据中内燃机实际的工作循环，m表...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾继德，江红辉，曾锐利，杨万成，肖云魁，陈安宇，陈祥龙，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事交通学院，
类型：发明
国别省市：
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