【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉 及一种用于控制叉车门架的多路换向阀。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车是物流行业最基本的装卸设备，其最基本的功能是将货物向上提升、下落或前倾和后倾，从一个位置转运到另一个位置。叉车门架在工作过程中，有上升、下降和倾斜等几个动作过程。现有的叉车多路换向阀中，控制倾斜的阀杆具有自锁功能，升降没有自锁功能。在现有的多路阀中，没有设置用于锁定升降液压缸的电磁自锁阀，故而不能实现叉车门架下降的自锁。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种用于控制叉车门架的多路换向阀，以实现叉车重物下降时多叉车门架进行自锁的功能。本专利技术为解决技术问题采用以下技术方案。用于控制叉车门架的多路换向阀，其结构特点是，包括进油回油阀片和升降控制阀片；所述进油回油阀片上设置有进油口 P和回油口 T;所述升降控制阀片包括壳体、弹簧罩、第一单向阀、第二单向阀、逻辑单向阀、电磁阀、阀...
【技术保护点】
用于控制叉车门架的多路换向阀，其特征是，包括进油回油阀片（1）和升降控制阀片（2）；所述进油回油阀片（1）上设置有进油口P（3）和回油口T（4）；所述升降控制阀片（2）包括壳体（5）、弹簧罩（6）、第一单向阀（7）、第二单向阀（8）、逻辑单向阀（9）、电磁阀（10）、阀杆（11）和手动顶杆（12）；所述壳体（5）内设有主阀腔（13）、进油通道（14）、第一油道（15）、第二油道（16）、回油通道（17）、先导油道（18）、逻辑单向阀腔（19）、手动顶杆腔（20）、工作油口A（21）和电磁阀腔（22）；所述逻辑单向阀腔（19）设于第二油道（16）与所述工作油口A（21）之间，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶新高，周洪涛，蔡伟，张勇，管燕梅，刘勇，李洪芝，
申请(专利权)人：合肥长源液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。