一种新型凸轮多路换向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型凸轮多路换向阀，涉及流体控制阀门技术领域，具体涉及一种采用凸轮转动控制启闭机构的凸轮多路换向阀。包括阀体；阀体内上下水平设置有两组阀孔，每一组阀孔包括纵、横设置有两个相互垂直的阀孔，横向阀孔是左右贯通结构；阀体上还有一个竖向设置的通孔，通孔与四个阀孔贯通；阀体内的通孔中设置有阀杆，阀杆上下部各安装有一个凸轮，凸轮位置与上下阀孔位置分别对应；阀杆上两个凸轮之间的转轴上安装有密封圈；纵向阀孔和横向阀孔左部内分别安装有启闭组件。本实用新型专利技术解决了现有的换向阀的启闭方式无法让遥控水下机器人按照既定顺序完成启闭动作的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及流体控制阀门
，具体涉及一种采用凸轮转动控制启闭机构的凸轮多路换向阀。
技术介绍
现有液压方向控制阀按用途分主要分为单向阀和换向阀两大类。单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。换向阀：改变不同管路间的通、断关系，根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等；根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。而传统换向阀一律采用滑阀阀芯结构，通过多种控制手段（手动、电控、液压、气动等）控制阀芯左右移动，以达到油路换向目的。传统液换向阀主要存在以下三点问题：一：由于滑阀阀芯自身结构——阀芯与阀体存在配合间隙。致使传统换向阀不可避免的发生泄漏；为了将泄露量控制在某一范围，传统换向阀对介质敏感，即每种阀门只适用于单一介质。二：传统换向阀只能适应单一工作压力，适应不同工作压力只能换阀，且工作压力越高阀成本越高。三：一旦阀门发生故障，传统换向阀为了保证装配精度，无法做到更换内部配件，只能整体换阀。因此传统换向阀在深海、化工、制药、核电等特殊行业只能采取其他控制方式替代。特别在深海领域，阀门的启闭动作需要ROV（RemotelyOperatedVehicle,水下有缆运载器，即遥控水下机器人）按照既定顺序完成启闭动作，ROV无法适应传统换向阀的启闭方式。
技术实现思路
本技术提供一种新型凸轮多路换向阀，本技术解决了现有的换向阀的启闭方式无法让遥控水下机器人按照既定顺序完成启闭动作的问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种新型凸轮多路换向阀，包括阀体；阀体内上下水平设置有两组阀孔，每一组阀孔包括纵、横设置有两个相互垂直的阀孔，横向阀孔是左右贯通结构；阀体上还有一个竖向设置的通孔，通孔与四个阀孔贯通；阀体内的通孔中设置有阀杆，阀杆上下部各安装有一个凸轮，凸轮位置与上下阀孔位置分别对应；阀杆上两个凸轮之间的转轴上安装有密封圈；纵向阀孔和横向阀孔左部内分别安装有启闭组件。本技术采用两个凸轮控制四个启闭机构，依靠转动凸轮，改变凸轮行程从而控制启闭机构启闭，并利用阀块内流道完成介质换向。本技术结构简单，安装与调试方便，密封性能好而且不会泄露，可靠性高，可以连续在高低压、高低温、有毒、辐射的异常环境下工作。本技术可以完成类似普通滑阀结构的换向阀三位及三位以上，四通及四通以上的换向作用，可以进一步简化的液压系统结构、减少流动阻力、提高液压系统工作效率。本技术的启闭方式可以让遥控水下机器人按照既定顺序完成启闭动作。附图说明图1是本技术纵向结构示意图；图2是本技术M-M截面图；图3是本技术的启闭组件结构示意图；图4是本技术在使用时介质流动图(图1中M-M截面)；图5是本技术在使用时介质流动图(图1中N-N截面)；图6是本技术的启闭组件受力分析图；图7是介质反向流过本技术未经凸轮力的阀芯时，阀芯的受力分析图；图8是丝堵的端面图。图中符号说明：阀体1，密封圈2，启闭组件3，开启弹簧座4，阀芯开启弹簧5，内六角螺塞6，密封垫7，阀杆8，阀顶盖9，密封圈10，密封圈11，凸轮12，密封圈13，密封圈14，阀底盖15，锥管螺纹管接头16，阀套17，阀芯18，碟形弹簧19，凸轮连接杆20，阀芯座21，丝堵22，球塞23，卸压孔24。具体实施方式下面用最佳的实施例对本技术做详细的说明。如图1-3所示，一种新型凸轮多路换向阀，包括阀体1；阀体1内上下水平设置有两组阀孔，每一组阀孔包括纵、横设置有两个相互垂直的阀孔，横向阀孔是左右贯通结构；阀体1上还有一个竖向设置的通孔，通孔与四个阀孔贯通；阀体1内的通孔中设置有阀杆8，阀杆8安装有阀顶盖9，阀顶盖9周边与阀体1密封；阀杆8上下部各安装有一个凸轮12，凸轮12位置与上下阀孔位置分别对应；阀杆8上两个凸轮之间的转轴上安装有密封圈13；阀杆8底端安装阀底盖15，阀底盖15与阀体1密封；纵向阀孔和横向阀孔左部内分别安装有启闭组件3。所述启闭组件3包括阀套17和开启弹簧座4；阀套17安装于阀体1的阀孔中；阀套17内孔中有阀芯18，凸轮连接杆20安装于阀套17内端口中，若干碟形弹簧19组合并安装在阀芯18内，碟形弹簧19顶在凸轮连接杆20上；凸轮连接杆20从阀套1内伸出并与凸轮12接触；阀套17外侧端口处安装有阀芯座21；阀芯18外端是半圆形，半圆形设置于阀芯座21的孔中；阀芯18外端口是V形孔，V形孔外端安装有丝堵22，丝堵22上有卸压孔24，V形孔中安装有球塞23；阀套17外侧设置有开启弹簧座4，开启弹簧座4内有阀芯开启弹簧5，阀芯开启弹簧5顶在阀芯18外端；开启弹簧座4安装于阀孔外端口内，位于开启弹簧座4外侧的阀孔中设置有内六角螺塞6；横向阀孔右侧端口中安装有锥管螺纹管接头16。此上下的锥管螺纹管接头16分别是A、B换向口；阀体1内还设置有与横向阀孔左部垂直的辅助孔，辅助孔在阀体1前侧的端口安装有锥管螺纹管接头16，此上下的两个锥管螺纹管接头16分别为P、T进出口。本技术可以作为二位四通换向阀的代替品，利用阀块内流道来配合启闭机构可完成介质在管道内的换向。本技术对介质不敏感，同时具有单向阀的优点，防止系统超压。本技术的启闭组件各个主要部件封闭成一个组件置于阀体内，便于安装和更换。亦可通过更换启闭组件，设置不同的开启压力，使本技术能够适应多种工作压力。同时当本技术发生堵塞、零件故障等问题时，阀易于拆卸，零件易更换。一、新型控制方式本技术作为一种新型液压控制阀，采用凸轮控制阀芯启闭，达到管道换向的目的。二、具有换向作用本技术可以作为二位四通换向阀的代替品，利用阀块的内的流道配合启闭机构可完成介质在管道内的换向。三、泄漏量小且对介质不敏感凸轮控制启闭机构启闭，在阀芯和阀座之间线密封，理论上可以保证阀体本身不发生泄漏而且适用于所有介质。同时经过试验证明，凸轮多路换向阀与同通径的单向阀泄漏量相同大致相同。四、全部零件易于更换、可靠性高将启闭组件各个主要部件封闭成一个组件置于阀体内，便于安装和更换。亦可通过更换启闭组件，设置不同的开启压力，使一个凸轮多路换向阀能够适应多种工作压力。同时当凸轮多路换向阀发生堵塞、零件故障等问题时，阀易于拆卸，零件易更换，从而提高了本技术的可靠性。五、具有单向阀的优点由于启闭机构类似单向阀结构，因此具有单向阀本身的优点：介质正向可以通过，反向则为截流。六、可防止系统超压当管道内的介质压力超过启闭组件的开启压力，启闭组件阀芯打开，此时凸轮多路换向阀起到溢流阀作用，防止系统超压。最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型凸轮多路换向阀，其特征在于，包括阀体；阀体内上下水平设置有两组阀孔，每一组阀孔包括纵、横设置有两个相互垂直的阀孔，横向阀孔是左右贯通结构；阀体上还有一个竖向设置的通孔，通孔与四个阀孔贯通；阀体内的通孔中设置有阀杆，阀杆上下部各安装有一个凸轮，凸轮位置与上下阀孔位置分别对应；阀杆上两个凸轮之间的转轴上安装有密封圈；纵向阀孔和横向阀孔左部内分别安装有启闭组件。

【技术特征摘要】
1.一种新型凸轮多路换向阀，其特征在于，包括阀体；阀体内上下水平设置有两组阀孔，每一组阀孔包括纵、横设置有两个相互垂直的阀孔，横向阀孔是左右贯通结构；阀体上还有一个竖向设置的通孔，通孔与四个阀孔贯通；阀体内的通孔中设置有阀杆，阀杆上下部各安装有一个凸轮，凸轮位置与上下阀孔位置分别对应；阀杆上两个凸轮之间的转轴上安装有密封圈；纵向阀孔和横向阀孔左部内分别安装有启闭组件。2.如权利要求1所述一种新型凸轮多路换向阀，其特征在于，所述启闭组件包括阀套和开启弹簧座；阀套安装于阀体的阀孔中；阀套内孔中有阀芯，凸轮连接杆安装于阀套内端口中，若干碟形弹簧组合并安装在阀芯内，碟形弹簧顶在凸轮连接杆上；凸轮连接杆从阀套内伸出并与凸轮接触；阀套外侧端口处安装有阀芯座；阀芯外端是半圆形，半圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世君，
申请(专利权)人：哈尔滨高德科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23