一种发动机的排放控制系统及其使用方法技术方案

一种发动机的排放控制系统，包括醇燃料发动机、还原性催化器、氧化性催化器与醇ECU，所述醇燃料发动机依次通过排气管、还原性催化器、氧化性催化器与外放口相连接，且醇燃料发动机与醇ECU信号连接；使用时，先由醇燃料在醇燃料发动机、排气管中生成HC与CO，再在还原性催化器中，由HC将排气中的NOx还原为无害的氮气和水排气，然后在氧化性催化器中，将CO以及剩余的HC氧化为CO2和水，最终，剩余的气体从外放口排出。本设计不仅能降低PM、NOx的生成，能提高NOx的转化率，而且能确保系统的可靠性，能降低系统的改造成本。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的排放控制系统，包括发动机、还原性催化器（2）与氧化性催化器（3），所述发动机通过排气管（4）与还原性催化器（2）的一端相连接，还原性催化器（2）的另一端通过氧化性催化器（3）与外放口（5）相连接，所述发动机与车用ECU信号连接，其特征在于：所述发动机为醇燃料发动机（1），所述车用ECU包括用以控制醇燃料喷射的醇ECU（6）；所述醇燃料发动机（1）与醇ECU（6）信号连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丙善，李海言，程凯，殷勇，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：