用于安全带连接件的绳缆接头及包括该绳缆接头和绳缆的组件制造技术

本发明专利技术公开一种用于皮带扣连接件，特别用于带扣张紧器连接件的绳缆接头，其具有紧固部段（20）；和保持部段（24），所述保持部段被弹性变形，包围绳缆，所述保持部段还具有两个边缘（26、28），它们在变形状态下彼此啮合。第一边缘（26）包括至少一个具有横向加厚部分（32）的凸起（30），而第二边缘包括至少一个具有沟槽（33）的凹部（34）。在所述变形状态下，所述第一边缘（26）的凸起（30）啮合到所述第二边缘（28）的凹部（34）中，所述加厚部分（32）啮合到所述沟槽（33）中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于安全带连接件的绳缆接头(cable shoe)以及包括这种绳缆接头和绳缆的组件。本专利技术更具体地涉及用于皮带扣连接件的绳缆接头。
技术介绍
作为一种规定，在准坐五人的机动车的后座上设置有三个皮带扣。安全带插件舌片可以插入每个皮带扣中。每个皮带扣，特别是每个皮带扣的框架，借助第一紧固构件连接到绳缆，而所述绳缆借助第二紧固构件固定到车体。 现有技术中公开的是通过冷挤压制造的紧固构件，例如需要冲孔(punching)和/或冲压(stamping)完成加工。所述方法的步骤增加了紧固构件的生产成本。此外，在大多数情况下，两种设计不同的紧固构件用于将皮带扣连接到绳缆和将绳缆紧固到车体。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种绳缆接头，借助这种绳缆接头，皮带扣或皮带配件可以通过简单的方式以低成本紧固到车体，且本专利技术的目的是提供一种包括所述绳缆接头和绳缆的组件，简单可靠地将皮带扣或配件紧固到车体。为此，本专利技术提供一种用于安全带连接件，特别是用于皮带扣连接件或带扣张紧器连接件的绳缆接头，包括紧固部段和保持部段，所述保持部段被弹性变形，包围绳缆，所述保持部段还具有两个边缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安全带连接件、特别是用于带扣张紧器连接件的绳缆接头，包括：紧固部段（20）；和保持部段（24），所述保持部段被弹性变形，包围绳缆（12），所述保持部段还具有两个边缘（26、28），该两个边缘在变形状态下彼此啮合，第一边缘（26）包括至少一个具有横向加厚部分（32）的凸起（30），第二边缘（28）包括至少一个具有沟槽（33）的凹部（34），并且在所述变形状态下，所述第一边缘（26）的凸起（30）啮合到所述第二边缘（28）的凹部（34）中，所述加厚部分（32）啮合到所述沟槽（33）中，所述保持部段（24）设置有至少一个凹痕（36），该凹痕通过压印形成，并向内侧凸起。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R·克内德尔，F·拉姆萨克，
申请(专利权)人：TRW汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：