层叠式蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种层叠式蒸发器，包括散热夹板、散热翅片和连接管；散热夹板由上散热板和下散热板叠置而成，散热夹板内设有U型制冷剂通道；散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；散热夹板从上向下排列，相邻散热夹板之间的盲孔通过连接管密封连接，形成相互平行的贮液室I和贮液室II，各散热夹板的U型制冷剂通道两个端口分别连接1个贮液室；贮液室I内设有隔板，隔板将贮液室I分为上腔和下腔，上腔和下腔分别设有制冷剂出口、制冷剂进口；散热夹板之间设有散热翅片。本实用新型专利技术的优点在于，结构紧凑；制冷剂在蒸发器内流动2圈后才流出去，换热充分，换热效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件，具体涉及一种层叠式蒸发器。
技术介绍
蒸发器是汽车空调系统的核心元件之一，低温制冷剂从蒸发器通过，吸收大量的热，车外的热空气在风机驱动下穿过蒸发器变为冷空气，进入车内，从而起到制冷的效果。显然，蒸发器的体积越大，制冷效果也越佳；但是，体积过大的蒸发器占据了空间，也增加了·汽车自重。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术公开了一种换热效率高、结构紧凑的层叠式蒸发器。本技术采用了如下的技术方案层叠式蒸发器，包括散热夹板、散热翅片和连接管；散热夹板由上散热板和下散热板叠置而成，散热夹板内设有U型制冷剂通道；散热夹板分为三种顶部散热夹板、底部散热夹板和若干中间散热夹板；顶部散热夹板的上散热板为平板，下散热板内设有U型凹槽，通过与上散热板叠置形成U型制冷剂通道；下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；底部散热夹板的下散热板为平板，上散热板内设有U型凹槽，通过与下散热板叠置形成U型制冷剂通道；上散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；中间散热夹板的上散热板和下散热板内都设有U型凹槽，二者叠置形成U型制冷剂通道，上散热板和下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；顶部散热夹板、若干中间散热夹板和底部散热夹板从上向下排列，相邻散热夹板之间的盲孔通过连接管密封连接，形成相互平行的贮液室I和贮液室II，各散热夹板的U型制冷剂通道两个端口分别连接I个贮液室；贮液室I内设有隔板，隔板将贮液室I分为上腔和下腔，上腔和下腔分别连接制冷剂出口、制冷剂进口 ； 散热夹板之间设有散热翅片。优选地，所述散热翅片为波纹形。优选地，所述散热夹板的U形凹槽上设有多个冲压而成的圆形凹陷，以增加换热面积，提闻换热效率。本技术的优点在于，结构紧凑；制冷剂在蒸发器内流动2圈后才流出去，换热充分，换热效率高。附图说明图I为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术中间散热夹板的下散热板的俯视图；图中标号1_盲孔、2-散热翅片、3-连接管、4-顶部散热夹板、5-底部散热夹板、6-中间散热夹板、7-贮液室I、8-贮液室II、9_隔板、10-上腔、11-下腔、12-制冷剂出口、13-制冷剂进口、14-圆形凹陷、15-U型制冷剂通道。具体实施方式如图f图3所示，层叠式蒸发器，包括散热夹板、散热翅片2和连接管3 ；散热夹板由上散热板和下散热板叠置而成，散热夹板内设有U型制冷剂通道15 ；散热夹板分为三种顶部散热夹板4、底部散热夹板5和若干中间散热夹板6 ； 顶部散热夹板的上散热板为平板，下散热板内设有U型凹槽，通过与上散热板叠置形成U型制冷剂通道；下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔I ;底部散热夹板的下散热板为平板，上散热板内设有U型凹槽，通过与下散热板叠置形成U型制冷剂通道；上散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；中间散热夹板的上散热板和下散热板内都设有U型凹槽，二者叠置形成U型制冷剂通道，上散热板和下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；顶部散热夹板、若干中间散热夹板和底部散热夹板从上向下排列，相邻散热夹板之间的盲孔通过连接管密封连接，形成相互平行的贮液室I 7和贮液室II 8，各散热夹板的U型制冷剂通道两个端口分别连接I个贮液室；贮液室I内设有隔板9，隔板将贮液室I分为上腔10和下腔11，上腔和下腔分别设有制冷剂出口 12和制冷剂进口 13 ；所述散热夹板之间设有散热翅片；所述散热翅片为波纹形；所述散热夹板的U形凹槽上设有多个冲压而成的圆形凹陷14。本技术的工作原理如下制冷剂从制冷剂进口 13进入贮液室17的下腔11，并通过与下腔11连通的U型制冷剂通道流入贮液室II 8内；贮液室II 8内的制冷剂再通过与U型制冷剂通道流入贮液室I 7的上腔10，并从制冷剂出口 12流出。权利要求1.层叠式蒸发器，其特征在于，包括散热夹板、散热翅片和连接管； 散热夹板由上散热板和下散热板叠置而成，散热夹板内设有U型制冷剂通道；散热夹板分为三种顶部散热夹板、底部散热夹板和若干中间散热夹板； 顶部散热夹板的上散热板为平板，下散热板内设有U型凹槽，通过与上散热板叠置形成U型制冷剂通道；下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔； 底部散热夹板的下散热板为平板，上散热板内设有U型凹槽，通过与下散热板叠置形成U型制冷剂通道；上散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔； 中间散热夹板的上散热板和下散热板内都设有U型凹槽，二者叠置形成U型制冷剂通道，上散热板和下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔； 顶部散热夹板、若干中间散热夹板和底部散热夹板从上向下排列，相邻散热夹板之间的盲孔通过连接管密封连接，形成相互平行的贮液室I和贮液室II，各散热夹板的U型制冷剂通道两个端口分别连接I个贮液室；贮液室I内设有隔板，隔板将贮液室I分为上腔和下腔，上腔和下腔分别连接制冷剂出口、制冷剂进口 ； 散热夹板之间设有散热翅片。2.如权利要求I层叠式蒸发器，其特征在于，所述散热翅片为波纹形。3.如权利要求I层叠式蒸发器，其特征在于，所述散热夹板的U形凹槽上设有多个冲压而成的圆形凹陷。专利摘要本技术公开了一种层叠式蒸发器，包括散热夹板、散热翅片和连接管；散热夹板由上散热板和下散热板叠置而成，散热夹板内设有U型制冷剂通道；散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；散热夹板从上向下排列，相邻散热夹板之间的盲孔通过连接管密封连接，形成相互平行的贮液室I和贮液室II，各散热夹板的U型制冷剂通道两个端口分别连接1个贮液室；贮液室I内设有隔板，隔板将贮液室I分为上腔和下腔，上腔和下腔分别设有制冷剂出口、制冷剂进口；散热夹板之间设有散热翅片。本技术的优点在于，结构紧凑；制冷剂在蒸发器内流动2圈后才流出去，换热充分，换热效率高。文档编号F25B39/02GK202747693SQ20122041114公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月20日 优先权日2012年8月20日专利技术者林有彬 申请人:浙江创新汽车空调有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
层叠式蒸发器，其特征在于，包括散热夹板、散热翅片和连接管；散热夹板由上散热板和下散热板叠置而成，散热夹板内设有U型制冷剂通道；散热夹板分为三种：顶部散热夹板、底部散热夹板和若干中间散热夹板；顶部散热夹板的上散热板为平板，下散热板内设有U型凹槽，通过与上散热板叠置形成U型制冷剂通道；下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；底部散热夹板的下散热板为平板，上散热板内设有U型凹槽，通过与下散热板叠置形成U型制冷剂通道；上散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；中间散热夹板的上散热板和下散热板内都设有U型凹槽，二者叠置形成U型制冷剂通道，上散热板和下散热板在U型制冷剂通道两个端口处各设有一个盲孔；顶部散热夹板、若干中间散热夹板和底部散热夹板从上向下排列，相邻散热夹板之间的盲孔通过连接管密封连接，形成相互平行的贮液室I和贮液室II，各散热夹板的U型制冷剂通道两个端口分别连接1个贮液室；贮液室I内设有隔板，隔板将贮液室I分为上腔和下腔，上腔和下腔分别连接制冷剂出口、制冷剂进口；散热夹板之间设有散热翅片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林有彬，
申请(专利权)人：浙江创新汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：