【技术实现步骤摘要】
无气压/液压旋转接头离合器用摩擦传动机构
本技术涉及的是一种离合器，具体涉及的是一种无气压/液压旋转接头离合器用摩擦传动机构。
技术介绍
气动离合器是现有机械中常用的机构，按气缸结构形式可分为活塞式、隔膜式、气胎式，其中活塞式气动离合器可根据扭矩需要制成多个或者单个摩擦表面，非常适用于传递扭矩大的如高压水泵，风机，变速箱及机械设备。但现有气动离合器的主动部件与从动部件之间采用的是啮合结构，该啮合结构一般为牙嵌式或齿轮式，其在啮合时只有主动部件和从动部件同时停下时才进行啮合，而在机器运行中如半转动状态下，使离合器在使用中由于采用的是啮合结构，主动部件不能完全停下，从而易产生打齿或离合器功能失效现象， 影响离合器使用性能，降低了离合器的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术上存在的齿或离合器功能失效现象，本技术目的是在于提供一种结合与分离更可靠、动作灵活使用寿命高的无气压/液压旋转接头离合器用摩擦传动机构，来解决现有技术上的不足。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现无气压/液压旋转接头离合器用摩擦传动机构，其包括从动轮、动力活塞和设置在从动轮以及主轴内的...
【技术保护点】
无气压/液压旋转接头离合器用摩擦传动机构，其包括从动轮、动力活塞和设置在从动轮以及主轴内的主轴，其特征在于，在所述动力活塞与从动轮之间设置有带动从动轮转动的摩擦盘；在所述摩擦盘上设置有摩擦片，所述从动轮一端的端面与摩擦盘上的摩擦片相对应，构成摩擦式离合结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董家保，苏堤，董家兵，
申请(专利权)人：芜湖市中亚汽车制动元件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。