【技术实现步骤摘要】
一种防止客车推拉窗溢水的结构
本技术涉及客车玻璃领域，特别是一种防止客车推拉窗溢水的结构。技术背景大型客车配套内嵌式推拉窗产品，车窗内嵌与型材边框，组成完整的一组客车玻璃。在外界下雨时，车窗内型材里积水，在客车上、下坡时，槽内积水流向一边，导致车窗内大量积水无法排出，倒灌车厢内，产生溢水，影响驾驶员驾驶。
技术实现思路
为解决上述溢水问题，本技术通过在车窗内型材处中间位置开排水孔，两侧封堵密封，使内槽排水孔与下腔相互联通，无论客车向前、或向后倾斜，积水无倒灌现象。本专利技术的有益效果是放置合适的内槽排水位置，不仅不影响车窗的使用，而且保证内槽排水顺畅，车厢内无积水倒灌。附图说明以下结合附图对本专利技术进行进一步的说明。图I为内嵌式推拉窗示意图；图2为推拉窗型材主视图；图3为型材左视图；图4 为型材俯视图；图5为更改后的型材排水口开口示意图。其中，I.车窗玻璃；2.型材边框；3.外排水孔；4.下腔；5.内槽；6.内槽排水孔。具体实施方式在安装前将下侧的型材边框(2)中内槽上开长孔形成内槽排水孔(6)，位置在型材的中间位置，孔大小Φ5Χ40ι πι。当雨水进入外侧时，可通过外排水孔(3)排出；当内槽(5)进水后，通过内槽出水孔(6)流到型材下腔(4)通过外排水孔(3)排出；当车辆上下坡时，型材一端向上倾斜，内腔水向一边流动，两侧上面无排水孔，不会出现向车厢内倒灌的现象。权利要求1.一种防止客车推拉窗溢水的结构，其特征是在车窗内型材处中间位置开排水口， 两侧封堵密封，使内槽排水孔与下腔相互联通，无论客车向前、或向后倾斜，积水无倒灌现象。2.根据权利要求I所述...
【技术保护点】
一种防止客车推拉窗溢水的结构，其特征是：在车窗内型材处中间位置开排水口，两侧封堵密封，使内槽排水孔与下腔相互联通，无论客车向前、或向后倾斜，积水无倒灌现象。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何航涛，
申请(专利权)人：洛阳市凌空安全玻璃有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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