【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆用把手领域，具体为一种防撞击惯性误开车门的锁住装置。
技术介绍
汽车把手用于将车门和车体锁住固定,把手由基座、把手体、固定块和固定回位钮簧组成，固定块用固定回位钮簧固定在基座上，把手体套在固定块上。正常情况下，在固定回位钮簧的作用下，把手体有贴合车门的运动趋势，这样就起到了把把手和车门固定的作用。但是，目前这种固定块-固定回位钮簧的锁紧机构只能保证30g (g为重力加速度)的安全要求，而车门如受到侧向撞击时撞击力所产生的加速度可达IOOg以上,这时固定回位钮簧将无法保证把手体贴合车门，车门会意外打开，酿成事故。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、安装方便、适应性强、安全可靠的汽车车门用把手，本技术公开了一种防撞击惯性误开车门的锁住装置。本技术通过如下技术方案达到专利技术目的一种防撞击惯性误开车门的锁住装置，包括基座和把手体，把手体套在基座的外侧面上，其特征是还包括固定块、固定销轴、固定回位钮簧、弹性挡圈、锁止块、锁止销轴和锁止回位钮簧，基座的内侧面上设有横向固定槽、纵向固定槽和横向锁止槽；横向固定槽设于基座内侧面的下部，纵向固定槽设...
【技术保护点】
一种防撞击惯性误开车门的锁住装置，包括基座(1)和把手体(2)，把手体(2)套在基座(1)的外侧面上，其特征是：还包括固定块(31)、固定销轴(32)、固定回位钮簧(33)、弹性挡圈(34)、锁止块(41)、锁止销轴(42)和锁止回位钮簧(43)，基座(1)的内侧面上设有横向固定槽(11)、纵向固定槽(12)和横向锁止槽(13)；横向固定槽(11)设于基座(1)内侧面的下部，纵向固定槽(12)设于基座(1)内侧面横向固定槽(11)的上方，横向锁止槽(13)设于基座(1)内侧面纵向固定槽(12)的上方；固定块(31)由固定弹簧管(311)、固定体(312)和固定钩舌(313)...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阮联钧，朱建秋，王礼胜，
申请(专利权)人：上海霍富汽车锁具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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