一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置制造方法及图纸

技术编号:8354171 阅读:167 留言:0更新日期:2013-02-21 22:19
本实用新型专利技术属于特种车辆领域,一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置,其特征是:将扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴各部分依次连接,最终实现履带的张紧。本实用新型专利技术的有益效果:此张紧装置便于驾驶员调整,降低成本、提高车辆的安全可靠性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于特种车辆领域,一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置
技术介绍
目前工程机械履带用张紧装置常用液压张紧,这种张紧方式运用于两栖特种车辆时存在漏油、调整不便、安全可靠性低等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种特种车辆专用的机械式履带张紧,它调整方便,节省成本,并使车辆在高速行驶状态下的安全性、可靠性得到大幅·度提高。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案水陆两栖特种车辆的履带张紧装置,包括扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴,其特征是张紧轮架体与花键轴依靠螺栓连接,花键轴与扭转弹簧用花键连接,调整螺栓连接张紧轮轴和张紧轮架体,张紧轮用轴承支承在张紧轮轴上。本技术的有益效果此张紧装置便于驾驶员调整,降低成本、提高车辆的安全可靠性。附图说明附图是本技术的原理图。I.扭转弹簧2.花键轴3.张紧轮架体4.调整螺栓5.张紧轮6.张紧轮轴具体实施方式如图所示,张紧轮架体3与花键轴2依靠螺栓连接,花键轴2与扭转弹簧I用花键连接,调整螺栓4连接张紧轮轴6和张紧轮架体3,张紧轮5用轴承支承在张紧轮轴上。工作原理如图所示,扭转弹簧I与张紧轮架体3通过花键轴2连接。车辆行驶过程中张紧轮5遇到障碍物时,张紧轮架体围绕扭转弹簧转动,扭转弹簧扭转变形产生摆动扭角,起到缓冲和减震作用。调节调整螺栓4长度,使张紧轮轴6转动一定角度,并锁紧螺母从而改变张紧轮5的位置达到张紧履带的目的。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术的结构作任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术的技术方案的范围内。权利要求1. 一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置,包括扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴,其特征是张紧轮架体与花键轴依靠螺栓连接,花键轴与扭转弹簧用花键连接,调整螺栓连接张紧轮轴和张紧轮架体,张紧轮用轴承支承在张紧轮轴上。专利摘要本技术属于特种车辆领域,一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置,其特征是将扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴各部分依次连接,最终实现履带的张紧。本技术的有益效果此张紧装置便于驾驶员调整,降低成本、提高车辆的安全可靠性。文档编号B62D55/30GK202743357SQ20122008897公开日2013年2月20日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日专利技术者马捷, 余伟霞 申请人:天津建筑机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置,包括扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴,其特征是:张紧轮架体与花键轴依靠螺栓连接,花键轴与扭转弹簧用花键连接,调整螺栓连接张紧轮轴和张紧轮架体,张紧轮用轴承支承在张紧轮轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马捷余伟霞
申请(专利权)人:天津建筑机械厂
类型:实用新型
国别省市:

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