履带张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种履带张紧装置，该履带张紧装置包括压力油管路（P1）、蓄能器（1）和张紧液压缸（5），所述压力油管路（P1）与所述张紧液压缸（5）连通，所述蓄能器（1）旁接在所述压力油管路（P1）上，其中，该履带张紧装置还包括泄油管路（L）和设置在该泄油管路（L）上的开关阀（6），该泄油管路（L）与所述蓄能器（1）的油口连通，所述开关阀（6）用于连通或截断所述泄油管路（L）。该履带张紧装置能够方便地解除张紧力，然后进行拆卸、维修等操作，并且不会造成液压油的浪费。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械，具体地，涉及一种履带张紧装置。
技术介绍
在工程机械中，为了克服恶劣的露天作业环境和多变的路况，特别是凹凸不平的道路和碎石地面的作用场地等，工程机械通常采用履带式的行走机构，例如履带式起重机、履带式挖掘机和履带式推土机等，而履带式的行走机构通常设置有液压式的履带张紧装置。履带张紧装置是履带式的行走机构的重要组成部分，要求能够适应复杂多变的路况，其性能好坏对履带式的工程机械的行驶性能有很大影响，以确保工程机械安全可靠的行走。目前，履带张紧装置有多种形式，中国专利技术专利申请CN101806076A公开了一种液压挖掘机履带张紧的液压控制系统，该履带张紧装置通过液压控制系统对张紧轮的位置进 行调整，从而实现对履带的张紧。该液压挖掘机履带张紧的液压控制系统从压力油路至回油路形成包括安全阀的液压控制回路，所述液压控制回路由浮动式相对张紧回路和大行程绝对张紧回路以及监测回路组成，所述浮动式相对张紧回路取行走压力油路的压力油，经减压阀、单向阀进入张紧液压缸的液压腔，同时蓄能器组连通；所述大行程绝对张紧回路取压力脂油路的压力脂与张紧液压缸的油脂腔连通；所述监测回路由放置在张紧液压缸的液压腔的行走切换阀，与行走切换阀连接的行走监测阀以及与行走监测阀连接的监测油路和压力传感器组成。当需要更换履带张紧装置的零部件、监测回路中的行走监测阀的阀芯卡死或者需要进行设备检修等时，需要对履带张紧装置解除张紧或者拆卸履带张紧装置，而解除该履带张紧装置的张紧比较困难，并且由于液压油路的压力较高会带来不安全因素。另外，由于履带张紧装置受到张紧力作用，导致其拆卸也非常困难，并且拆卸时会导致蓄能器和张紧液压缸等内部的液压油泄露而造成浪费。另外，监测油路的压力需要大于压力传感器的设定值为压力传感器提供足够的压力信号，以保证压力传感器发生感应，并且该压力要保持恒定。另外，监测油路的压力需要保持在一定的压力值以上，从而使得紧急情况出现时，压力传感器能够及时获得足够的压力信号，并且快速做出反应。因此，监测油路需要从先导泵出口或先导阀组等处，铺设较长的独立管路来实现，导致履带张紧装置的结构和管路复杂，增加了制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种履带张紧装置，该履带张紧装置能够方便地解除张紧力，然后进行拆卸、维修等操作，并且不会造成液压油的浪费。为了实现上述目的，本技术提供一种履带张紧装置，该履带张紧装置包括压力油管路、蓄能器和张紧液压缸，所述压力油管路与所述张紧液压缸连通，所述蓄能器旁接在所述压力油管路上，其中，该履带张紧装置还包括泄油管路和设置在该泄油管路上的开关阀，该泄油管路与所述蓄能器的油口连通，所述开关阀用于连通或截断所述泄油管路。优选地，所述开关阀为二位三通换向截止阀。优选地，所述开关阀为二位二通换向阀。优选地，所述履带张紧装置还包括油脂管路，所述张紧液压缸包括两个活塞、压力油腔和油脂腔，所述两个活塞分别容纳在所述压力油腔和所述油脂腔内，所述压力油管路与所述压力油腔连通，所述油脂管路与所述油脂腔连通。优选地，所述履带张紧装置还包括行走切换阀、行走监测阀和压力传感器，该行走切换阀安装在所述张紧液压缸的阀体内并且位于所述压力油腔和所述油脂腔之间，所述行走切换阀的阀杆的一端伸入到所述压力油腔内，并且所述行走切换阀的进油口与所述压力油腔连通，所述行走切换阀的出油口与所述行走监测阀连通，以推动所述行走监测阀换向，使得所述行走切换阀的出油口通过所述行走监测阀与所述压力传感器连通。优选地，所述履带张紧装置还包括阻尼孔和回油管路，该阻尼孔连接在所述行走 切换阀的出油口和所述回油管路之间。优选地，所述履带张紧装置还包括溢流阀，该溢流阀连接在所述蓄能器的油口与所述回油管路之间。优选地，所述履带张紧装置还包括减压阀，该减压阀设置在所述压力油管路上，以降低进入所述蓄能器内的压力油的压力，所述减压阀的泄油口与所述回油管路连通。优选地，所述履带张紧装置还包括第一单向阀，该第一单向阀设置在所述压力油管路上并且位于所述减压阀和所述蓄能器之间，使得所述压力油管路内的压力油从所述减压阀单向流动到所述蓄能器内。优选地，所述行走切换阀为二通插装阀。优选地，所述行走监测阀为二位三通换向阀。优选地，所述履带张紧装置还包括第二单向阀，该第二单向阀设置在所述油脂管路上，使得所述油脂管路内的油脂进入所述油脂腔内。优选地，所述蓄能器为并联的多个。通过上述技术方案，当需要更换履带张紧装置的零部件、监测回路中的行走监测阀的阀芯卡死或者需要进行设备检修等时，可以先打开开关阀将履带张紧装置的油路中的液压油(特别是容积较大的蓄能器和张紧液压缸中的液压油)从泄油管路释放出来以进行泄压，从而对履带张紧装置解除张紧，然后关闭开关阀以截断泄油管路，进而可以方便地拆卸履带张紧装置，以进行各种维护、检修工作。另外，由于先进行泄压以解除张紧力，使得履带张紧装置的油路中的压力降低，以保证维护、检修操作时的安全性。再者，从泄油管路排出的液压油可以收集后再次利用，避免蓄能器和张紧液压缸等内部的液压油泄露而造成浪费。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中图I是本技术的一种实施方式的履带张紧装置的原理图；以及图2是本技术的另一种实施方式的履带张紧装置的原理图。附图标记说明I蓄能器2活塞3压力油腔4油脂腔5张紧液压缸6开关阀7行走切换阀8行走监测阀9压力传感器10阻尼孔11溢流阀12减压阀13第一单向阀14第二单向阀Pl压力油管路P2油脂管路L泄油管路T回油管路具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图I和图2所示，本技术的具体实施方式提供了一种履带张紧装置，该履带张紧装置包括压力油管路P1、蓄能器I和张紧液压缸5，所述压力油管路Pl与所述张紧液压缸5连通，所述蓄能器I旁接在所述压力油管路Pl上，其中，该履带张紧装置还包括泄油管路L和设置在该泄油管路L上的开关阀6，该泄油管路L与所述蓄能器I的油口连通，所述开关阀6用于连通或截断所述泄油管路L。安装履带张紧装置时，从压力油管路Pl泵入液压油，使得蓄能器I和张紧液压缸5内均容纳有一定压力的液压油，从而张紧液压缸5能够对行走机构的导向轮和驱动轮施加一定的张紧力，实现对履带的张紧。在工程机械行驶的过程中，受到来自凹凸不平的路面的持续不断的冲击，此时张紧液压缸5的活塞由于受到压力而发生运动，导致履带张紧装置的油路中产生压力冲击，此时蓄能器I能够吸收该压力冲击，从而起到缓冲作用，保证行走机构的正常行走。当需要更换履带张紧装置的零部件、监测回路中的行走监测阀的阀芯卡死或者需要进行设备检修等时，可以先打开开关阀6将履带张紧装置的油路中的液压油(特别是容积较大的蓄能器I和张紧液压缸5中的液压油)从泄油管路L释放出来以进行泄压，从而对履带张紧装置解除张紧，然后关闭开关阀6以截断泄油管路L，进而可以方便地拆卸履带张紧装置，以进行各种维护、检修本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带张紧装置，该履带张紧装置包括压力油管路（P1）、蓄能器（1）和张紧液压缸（5），所述压力油管路（P1）与所述张紧液压缸（5）连通，所述蓄能器（1）旁接在所述压力油管路（P1）上，其特征在于，该履带张紧装置还包括泄油管路（L）和设置在该泄油管路（L）上的开关阀（6），该泄油管路（L）与所述蓄能器（1）的油口连通，所述开关阀（6）用于连通或截断所述泄油管路（L）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙德华，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司渭南分公司，中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：