履带式土方机械的防掉链结构制造技术

一种履带式土方机械的防掉链结构，包括挖掘机下车架，下车架上设有主动轮、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履带，履带包括履带销轴，在下车架上设有若干支重轮，在下车架上安装有一个或数个防脱装置，防脱装置具有平行的两支板和固定在两支板下部之间平行的两挡板，两挡板与支板连接的面上且处于两支板之间的部位上分别设有与支重轮两端匹配的圆弧缺口，防脱装置处于支重轮的下方，并通过两支板固定在挖掘机下车架对应位置上，其两挡板分别处于履带销轴两端面的外侧，挡板的底面低于销履带销轴的轴心。本结构起到保护履带，保障行车功能的作用，能承受较大的冲击而不变形，稳定性好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及履带式土方机械的防掉链结构。
技术介绍
土方机械包括挖掘、铲运、推运或平整土壤和砂石等的机械，履带式土方机械的下车架上设有主动轮、从动轮和围绕主动轮、从动轮设置的履带(參见图1)，履带由履带板、链轨和销轴等组成，链轨与履带板连接，销轴将各链轨连接起来使履带板构成链环，在下车架上设有若干支重轮，支重轮的两侧具有凸缘，履带转动时，履带板的链轨在支重轮的两凸缘之间通过。见图8，履带式土方机械在行走时，履带的链轨4-3受支重轮5两侧的凸缘限制，所以履带不容易左右滑动，但当其在复杂地形，如凹凸不平、沙石泥泞和倾斜等路面行走，以及在进行转弯操作时，履带受到的向左右方向的カ较大，且支重轮凸缘高度又是较低，难以限制履带在这种情况下的剧烈位移，最终导致履带板滑脱(见图9)，履带发生掉链现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提出ー种防止履带滑脱的履带式土方机械的防掉链结构。为达到上述目的，本技术采取如下技术方案本技术提出的履带式土方机械的防掉链结构包括挖掘机下车架，下车架上设有主动轮、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履帯，履带包括履带销轴，在下车架上设有若干支重轮，其特征在于在下车架上安装有一个或数个防脱装置，防脱装置具有平行的两支板和固定在两支板下部之间平行的两挡板，两挡板和两支板之间形成开ロ，两挡板的上端面上且处于两支板之间的部位上均设有与支重轮的轴端匹配的圆弧缺ロ，上述开ロ和两挡板上的圆弧缺ロ构成能容纳支重轮的空间，防脱装置罩在支重轮上，并通过两支板固定在挖掘机下车架对应位置上，其两挡板分别处于履带销轴两端面的外侧，挡板的底面低于履带销轴的轴心。所述支板为弯板，挡板顶面上且处于圆弧缺ロ的两侧各设有连接槽，支板的下部插入挡板的连接槽中并加以焊接。本技术起到保护履带，保障行车功能的作用，能承受较大的冲击而不变形，稳定性好。附图说明图I是本技术示意图。图2是防脱装置立体示意图。图3是防脱装置平面示意图。图4是挡板示意图。图5是防脱装置安装示意图。图6是防脱装置与支重轮之间的位置图。图7是防脱装置的挡板与履带的销轴之间的位置图。图8是履带式土方机械在正常行走时的状态图。图9是履带式土方机械掉链时的状态图。具体实施方式实施例I见图I至图7，本履带式土方机械的防掉链结构包括挖掘机下车架2，下车架上设有主动轮3、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履带4，履带4具有履带板4-1、链轨4-3和销轴4-2组成，链轨4-3与履带板4-1连接，销轴4-2将各链轨连接起来使履带板构成链环。在下车架2上设有若干支重轮5，履带板4-1的链轨4-3在支重轮5的两凸缘之间通过。在下车架2上安装有一个或数个防脱装置1，防脱装置I具有平行的两支板1-2和·固定在两支板1-2下部之间平行的两挡板1-1，挡板1-1和支板1-2都由钢板加工而成，支板1-2为弯板，可以减少安装所需空间，减轻重量。两挡板1-1和两支板1-2之间形成开ロ 1-d，支板1-2下部的中间设有槽,两挡板1-1的上端面上且处于两支板1-2之间的部位分别设有与支重轮5的轴端匹配的圆弧缺ロ1-la，上述开ロ 1-d和两挡板1-1上的圆弧缺ロ I-Ia构成能容纳支重轮5的空间，使防脱装置I罩在支重轮5上，与支重轮5之间不会发生干渉。两支板1-2的上部用螺栓固定在挖掘机下车架2对应位置上，两挡板1-1分别处于履带的销轴4-2两端面的外侧，挡板1-1的底面I-Ib低于履带销轴4-2的轴心O (见图5)。两挡板1-1与履带的销轴4-2对应的端面之间具有间隙h(见图7)，若挡板1-1与履带销轴4-2的间距h过大，则起不到防掉链的作用；间距过小，则履带销轴4-2在行走时容易与挡板1-1发生摩擦，造成不必要的磨损。挡板1-1的底面低于履带销轴4-2的轴心，这样才能在履带发生滑脱时，起到有效的限位防脱作用。由于防脱装置I会承受较大的冲击，所以需选用强度较高的螺栓进行安装，同时用于制作挡板和支板的钢板也因选用高强板。便于焊接定位，同时也增强了焊接強度。支板由钢板折弯而成，并保留一定弯角，这样在焊接后能承受较大的冲击而不变形，稳定性好。权利要求1.一种履带式土方机械的防掉链结构，包括挖掘机下车架(2)，下车架上设有主动轮(3 )、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履带(4)，履带(4)包括履带销轴(4-2 )，在下车架(2 )上设有若干支重轮(5 )，其特征在于在下车架(2 )上安装有一个或数个防脱装置(I)，防脱装置(I)具有平行的两支板(1-2、1-2 )和固定在两支板(1-2、1-2 )下部之间平行的两挡板(1-1、1-1 )，两挡板(1-1)和两支板(1-2)之间形成开ロ( 1-d)，两挡板(1-1)的上端面上且处于两支板(1-2)之间的部位上均设有与支重轮(5)的轴端匹配的圆弧缺ロ(1-la)，上述开ロ(1-d)和两挡板(1-1)上的圆弧缺ロ(I-Ia)构成能容纳支重轮(5)的空间，防脱装置(I)罩在支重轮(5)上，并通过两支板(1-2)固定在挖掘机下车架(2)对应位置上，其两挡板(1-1)分别处于履带销轴(4-2)两端面的外侧，挡板(1-1)的底面(I-Ib)低于履带销轴(4-2)的轴心(O)。2.根据权利要求I所述的履带式土方机械的防掉链结构，其特征在于支板(1-2)为弯板，挡板(1-1)顶面上且处于圆弧缺ロ(I-Ia)的两侧各设有连接槽(1-lc)，支板(1-2)的下部插入挡板(1-1)的连接槽(1-1 c)中并加以焊接。专利摘要一种履带式土方机械的防掉链结构，包括挖掘机下车架，下车架上设有主动轮、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履带，履带包括履带销轴，在下车架上设有若干支重轮，在下车架上安装有一个或数个防脱装置，防脱装置具有平行的两支板和固定在两支板下部之间平行的两挡板，两挡板与支板连接的面上且处于两支板之间的部位上分别设有与支重轮两端匹配的圆弧缺口，防脱装置处于支重轮的下方，并通过两支板固定在挖掘机下车架对应位置上，其两挡板分别处于履带销轴两端面的外侧，挡板的底面低于销履带销轴的轴心。本结构起到保护履带，保障行车功能的作用，能承受较大的冲击而不变形，稳定性好。文档编号B62D55/20GK202657134SQ20122024989公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日专利技术者刘浩, 孙宝舟 申请人:常林股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带式土方机械的防掉链结构，包括挖掘机下车架（2），下车架上设有主动轮（3）、从动轮和围绕主动轮、从动轮的履带（4），履带（4）包括履带销轴（4？2），在下车架（2）上设有若干支重轮（5），其特征在于：在下车架（2）上安装有一个或数个防脱装置（1），防脱装置（1）具有平行的两支板（1？2、1？2）和固定在两支板（1？2、1？2）下部之间平行的两挡板（1？1、1？1），两挡板（1？1）和两支板（1？2）之间形成开口（1？d），两挡板（1？1）的上端面上且处于两支板（1？2）之间的部位上均设有与支重轮（5）的轴端匹配的圆弧缺口（1？1a），上述开口（1？d）和两挡板（1？1）上的圆弧缺口（1？1a）构成能容纳支重轮（5）的空间，防脱装置（1）罩在支重轮（5）上，并通过两支板（1？2）固定在挖掘机下车架（2）对应位置上，其两挡板（1？1）分别处于履带销轴（4？2）两端面的外侧，挡板（1？1）的底面（1？1b）低于履带销轴（4？2）的轴心（o）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩，孙宝舟，
申请(专利权)人：常林股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：