【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车，特别是一种自动挡汽车。
技术介绍
自动挡汽车驾驶舒适方便，因此人们普遍喜欢驾驶自动挡汽车，但传统的自动挡汽车其油门踏板和刹车踏板设在驾驶室的右下侧，都由驾驶者的右脚控制，从而造成驾驶者的左脚闲置，并且由于油门踏板和刹车踏板之间的距离非常近，因此在紧急刹车时常会发生误踩油门踏板的现象，从而会造成危险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服传统自动挡汽车的不足，提供一种右脚不会误踩油门踏板的新型自动挡汽车。为实现上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种新型自动挡汽车，包括驾驶室、油门踏板和刹车踏板，油门踏板设置在驾驶室的左前角，由驾驶者的左脚控制，刹车踏板设置在驾驶室的右前角，由驾驶者的右脚控制。采用上述技术方案后本技术的有益效果是由于本新型自动挡汽车的油门踏板从驾驶室的右前角挪到左前角处，因此驾驶者的左右脚分工更明确、更合理左脚反应慢、力度小，由左脚负责控制油门踏板，右脚反应快、力度大，由右脚负责控制刹车踏板，从而避免了右脚踩刹车时误踩油门踏板而造成的危险。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明图I为本新型自动挡汽车一个具体实施例的结构示意图。具体实施方式如附图I所示一种新型自动挡汽车，包括驾驶室I、油门踏板2和刹车踏板3，油门踏板2设置在驾驶室I的左前角，由驾驶者的左脚控制，刹车踏板3设置在驾驶室I的右前角，由驾驶者的右脚控制。在使用本新型自动挡汽车的过程中，驾驶者的左脚负责控制油门踏板，右脚负责控制刹车踏板，这样左右脚分工明确合理，既减轻了右脚的负担，又避免了右脚误踩油门的现象，因此增加了自动挡汽车驾驶的安全性。权利...
【技术保护点】
一种新型自动挡汽车，包括驾驶室(1)、油门踏板(2)和刹车踏板(3)，其特征在于：油门踏板(2)设置在驾驶室(1)的左前角，由驾驶者的左脚控制，刹车踏板(3)设置在驾驶室(1)的右前角，由驾驶者的右脚控制。
【技术特征摘要】
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