【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种立柱架调平固定机构，更具体地说，它涉及一种方便调节的汽车的试制焊装线立柱架的调平固定机构。
技术介绍
汽车试制焊装线主体钢结构施工完成后，为确保立柱架整体结构水平，防止悬挂滑车倾斜，在钢立柱的底端要设置调平机构对立柱架进行调平。目前比较常见的调平机构(如附图I所示)包括上底板2、下底板3，上底板固定连接在钢立柱I底端，下底板固定连接在地面4上，通过连接在上底板上的四个调节螺栓5调节钢立柱水平后再将上底板和下底板焊接在一起，由于是断续焊接，而且焊接角度较低，使焊接的时候容易出现假焊的现象， 同时钢立柱是焊死的不能进行二次调平。
技术实现思路
本技术克服了现有的试制焊装线立柱架调平机构容易出现假焊现象，而且立柱架不能进行重复调平的不足，提供了一种试制焊装线立柱架调平固定机构，这种立柱架调平固定机构不会出现假焊的现象，而且可以对立柱架进行重复调平，使立柱架在出现偏斜时可以随时进行调平。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案一种试制焊装线立柱架调平固定机构，包括钢立柱、上底板和下底板，上底板固定连接在钢立柱底端，上底板上设有至少三个调节螺栓，调节螺栓的螺柱端...
【技术保护点】
一种试制焊装线立柱架调平固定机构，包括钢立柱（1）、上底板（2）和下底板（3），上底板固定连接在钢立柱底端，其特征是，上底板上设有至少三个调节螺栓（5），调节螺栓的螺柱端部支撑在下底板上，下底板上固定连接有至少三根螺柱（6），螺柱穿过上底板，螺柱的上端连接有用于锁紧上底板的锁紧螺母（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭琪，马芳武，杨国斌，林远利，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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