【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造属于汽车同步器
,尤其涉及一种改善同步器自滑性的装置。
技术介绍
齿毂、齿套是同步器重非常重要的组成部分,其中齿毂与齿套间配合工作过程中,接触面会产生摩擦,因此两者间接触面的表面粗糙度要就较高,所以变速箱中的同步器总成具有一项齿毂、齿套自滑性要求的评价指标,齿毂、齿套相对滑动时受毛刺、异物等影响,而现有技术中,一般采用手工进行摔打去除毛刺、异物等,这种方式耗费体力,效率极低,不适合大批量作业。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是提供一种改善同步器自滑性的装置,能够快速去除同步器中齿毂、齿套间的毛刺、异物等,满足同步器的自滑性能需求。为解决上述技术问题,本专利技术创造采用的技术方案是一种改善同步器自滑性的装置,包括带导杆气缸、气动卡盘、气动卡盘支撑座、底板、工件定位支撑座、压板,所述带导杆气缸的底端面固接在底板上,带导杆气缸顶端的端板上固接一气动卡盘支撑座,所述气动卡盘支撑座上端面中心处开有一空腔,空腔内固接有一气动卡盘;所述工件定位支撑座的下端面开有一空腔,工件定位支撑座的上端面开有一通孔,所述通孔与空腔相贯通,工件定位支撑座的底端面固 ...
【技术保护点】
一种改善同步器自滑性的装置,其特征在于:包括带导杆气缸、气动卡盘、气动卡盘支撑座、底板、工件定位支撑座、压板,所述带导杆气缸的底端面固接在底板上,带导杆气缸顶端的端板上固接一气动卡盘支撑座,所述气动卡盘支撑座上端面中心处开有一空腔,空腔内固接有一气动卡盘;所述工件定位支撑座的下端面开有一空腔,工件定位支撑座的上端面开有一通孔,所述通孔与空腔相贯通,工件定位支撑座的底端面固接在底板上;所述带导杆气缸、气动卡盘支撑座均位于工件定位支撑座的空腔内;齿毂套装在气爪的外侧端面上,且齿毂的下端面与气动卡盘支撑座的上端面配合连接;齿套套装在齿毂的外圆周面上,且齿套的下端面与工件定位支撑座 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张锡华,
申请(专利权)人:天津天海同步科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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