【技术实现步骤摘要】
重型汽车中间横梁总成装铆夹具专利
本技术涉及到重型汽车中间横梁总成装铆技术，特别涉及到一种重型汽车中间横梁总成装铆夹具。
技术介绍
随着市场竞争的日益激烈，重型汽车生产呈现出小批量、多规格型号的趋势，其中，车架的变化主要反映在宽度的变化，而与之相配套的中间横梁总成的品种就有九十余种。在中间横梁总成装铆过程中，需要采用夹具将待装铆的零部件夹持在特定的位置，再采用螺栓或铆钉将各个零部件连接或铆接在一起。由于不同品种中间横梁总成的宽度、高度均不一样，并且，在中间横梁总成的正、反面均装配有大量的零部件，因此，装铆夹具除了需要满足不同宽度和高度的要求外，还需要能够在装铆过程中翻转180度，使其能对正、反两面的零部件进行装铆。现有技术重型汽车中间横梁总成装铆夹具大都采用根据待装铆中间横梁的长宽及使用要求设计夹具，因此，设计的夹具只能用于该品种中间横梁总成的装铆， 适用性较差，需要一种品种的中间横梁总成需要对应一副铆装夹具，不仅造成资金的浪费， 还会造成人力和资源的浪费，并且，还影响生产周期。显然，现有技术重型汽车中间横梁总成装铆夹具存在着不仅造成资金的浪费，还会造成人...
【技术保护点】
一种重型汽车中间横梁总成装铆夹具，其特征在于：该夹具包括左支架、右支架、底座和中间支架，其中，左、右支架包括滑动座、夹具定位板和产品切换板且安装在底座两侧，滑动座设置在左、右支架的上部，夹具定位板设置在滑动座前端且可旋转180度，在夹具定位板上设置有钩形定位器，产品切换板采用螺栓固定在夹具定位板上，左支架与底座之间采用T形槽和螺栓连接；中间支架安装在底座中部，中间支架的上部设置有横梁支撑盘，横梁支撑盘与中间支架之间设置有螺旋升降机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高世平，雷雨琼，谢毅，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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