一种新型预应力钢丝张力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新型预应力钢丝张力装置，包括张力轮、减速器、驱动电机，其创新之处在于：所述减速器为整装式一级减速器，其上设置有动力输出轴，减速器、驱动电机均固装于预制基础上，减速器与驱动电机动力连接，张力轮转动安装在减速器动力输出轴上。本新型预应力钢丝张力装置结构设计科学合理，具有占用空间小、防止污染、安全性高等优点，是一种具有较高创新性的新型预应力钢丝张力装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于预应力钢丝加工设备领域，特别涉及一种新型预应力钢丝张力装置。
技术介绍
在预应力钢丝生产过程中，经拉拔装置拉拔成型后的预应力钢丝，由于拉拔装置的张力轮直径较小，预应力钢丝的弯曲度很难直接复合标准，一般均需再经张力装置以大直径张力轮拉伸，而以往使用的张力装置，其结构不尽合理，其减速轮有一部分暴露在外，致整体装置占用空间较大，部件外露还致工作环境较差，容易造成污染，还易受外界影响造 成损坏，且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种占用空间小，可有效避免污染，有效避免受外界影响至损，有效克服安全隐患的新型预应力钢丝张力装置。本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的一种新型预应力钢丝张力装置，包括张力轮、减速器、驱动电机，其创新之处在于所述减速器为整装式一级减速器，其上设置有动力输出轴，减速器、驱动电机均固装于预制基础上,减速器与驱动电机动力连接,张力轮转动安装在减速器动力输出轴上。本技术的优点和有益效果为I.本新型预应力钢丝张力装置减速器为整装式一级减速器，占用空间小；2.本新型预应力钢丝张力装置减速器为整装式一级减速器，部件无外露，可有效避免环境污染和因外界因素至损；3.本新型预应力钢丝张力装置减速器为整装式一级减速器，部件无外露，可有效克服安全隐患；4.本新型预应力钢丝张力装置结构设计科学合理，具有占用空间小、防止污染、安全性高等优点，是一种具有较高创新性的新型预应力钢丝张力装置。附图说明图I为本技术装配示意图。I -张力轮,2-动力输出轴，3-驱动电机,4-减速器。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种新型预应力钢丝张力装置，包括张力轮I、减速器、驱动电机，所述减速器为整装式一级减速器，其上设置有动力输出轴2，减速器4、驱动电机3均固装于预制基础上，减速器与驱动电机动力连接，张力轮转动安装在减速器动力输出轴上。本技术的工作原理为由于本技术新型预应力钢丝张力装置采用了整装式变速器，减少了原有装置暴露在外的二级变速部件，这样就不仅减少了空间的占用，还可有效避免 因外界因素致部件损坏，有效避免部件暴露在外对环境造成的污染，克服部件暴露在外容易造成安全事故的问题。权利要求1.一种新型预应力钢丝张力装置，包括张力轮、减速器、驱动电机，其特征在于所述减速器为整装式一级减速器，其上设置有动力输出轴，减速器、驱动电机均固装于预制基础上，减速器与驱动电机动力连接，张力轮转动安装在减速器动力输出轴上。专利摘要本技术涉及一种新型预应力钢丝张力装置，包括张力轮、减速器、驱动电机，其创新之处在于所述减速器为整装式一级减速器，其上设置有动力输出轴，减速器、驱动电机均固装于预制基础上，减速器与驱动电机动力连接，张力轮转动安装在减速器动力输出轴上。本新型预应力钢丝张力装置结构设计科学合理，具有占用空间小、防止污染、安全性高等优点，是一种具有较高创新性的新型预应力钢丝张力装置。文档编号B21C1/12GK202741449SQ20122042061公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日专利技术者张建军 申请人:天津市天海顺发预应力钢丝有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型预应力钢丝张力装置，包括张力轮、减速器、驱动电机，其特征在于：所述减速器为整装式一级减速器，其上设置有动力输出轴，减速器、驱动电机均固装于预制基础上，减速器与驱动电机动力连接，张力轮转动安装在减速器动力输出轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建军，
申请(专利权)人：天津市天海顺发预应力钢丝有限公司，
类型：实用新型
国别省市：