新能源汽车换电支付系统技术方案

技术编号:8348122 阅读:432 留言:0更新日期:2013-02-21 02:01
本发明专利技术提供了一种新能源汽车换电支付系统,包括:接收换电终端发送的支付成功通知后,同时向电池传输装置、电池更换装置、电动车车载终端发送操作请求的装置调度单元;按预设次数循环向车载终端发送电量更新请求并检测电量更新结果的电量更新控制单元;按预设次数循环向电池传输装置发送电池传输请求并检测电池传输结果的电池传输控制单元;按预设次数循环向电池更换装置发送电池更换请求并检测电池更换结果的电池更换控制单元;检测电池更换控制单元的最终执行结果并更新至交易记录中的换电结果汇总单元。基于本发明专利技术方案,几乎在换电终端扣款成功的同时即可启动需要耗时较长的电池传输操作,较大程度的减少电动车换电业务的总体时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车运营管理
,特别是涉及一种新能源汽车换电支付系统
技术介绍
电动车以电代油,能够实现“零排放”,噪音低,是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展,电动车将开始在世界范围内逐渐推广应用。充换电设施的大规模应用,在加强有序充电管理的基础上,可推动城市新能源汽车的快速增长,有助实现电网的“削峰填谷”,对减少能源消耗,改善环境,提高城乡居民的生活质量,实现节能减排的目标,产生重大而积极的影响。在现有换电场站中,电池更换装置的工作流程一般包括步骤一检测电动车的用电量、电池型号及合法性等电量信息;步骤二 根据当前电价计算换电费用,生成包含有要更换电池类型和数量的换电费用账单;步骤三用户缴费,然后凭纸质缴费单到换电工位准备电池更换操作;步骤四请求电池运送装置取回所需要的电池组;步骤五电池更换装置更换电池组;步骤六通知车载终端更新电量信息。从上述步骤不难看出,现有换电过程基本是顺序执行的,后续步骤的执行,必须以前面步骤的成功执行结果为前提和条件,不仅需要用户操作的环节多,整个换电过程需要的时间较长,需要用户等待较长的时间
技术实现思路
本专利本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新能源汽车换电支付系统,其特征在于,包括:接收换电终端发送的支付成功通知后,同时向电池传输装置发送将需要更换的电池传输至指定工位的请求,向该指定工位的电池更换装置发送电池更换请求,向所述电动车的车载终端发送电量更新请求的装置调度单元;检测所述电动车车载终端的已支付电量更新状态,当本地数据库没有所述车载终端反馈的已支付电量更新结果时,按预设的次数循环向所述车载终端发送电量更新请求并检测电量更新结果的电量更新控制单元;检测交易记录中的电池传输结果,当电池传输没有成功时,按预设的次数循环向电池传输装置发送电池传输请求并检测电池传输结果的电池传输控制单元;检测交易记录中的电池更换结果,当电池更换没...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:张畅董溯攀李敏张松
申请(专利权)人:普天银通信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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