【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产制造
，特别是指一种车身主断面参数计算方法及装置。
技术介绍
车身主断面设计是车身设计的一项重要工作之一。主断面设计，即为对车身影响重大的部位的主断面进行技术方向、配合方式、合理尺寸的研讨并确定，它直接决定了整个车身今后的走向，也是确保最终设计结果正确的第一步。主断面的面积、惯性矩等参数，又是进行车身成本、重量、白车身强度、刚度的分析、优化主断面结构的关键参数。在早期设计阶段，对主断面性能参数进行评估，快速选择合理主断面设计，对于确定性能重要参数具有重要作用。目前，车身主断面的设计主要依赖于工程师的设计经验和参考样车数据，评估主断面性能需要利用CAE (Computer Aided Engineering,计算机辅助工程)软件,或者根据理论公式手工计算主断面性能参数，这对主断面设计者来说十分不方便。所以，如果能有一种集成在CAD (Computer Aided Design,计算机辅助设计)软件内部的车身主断面性能参数测量工具，这对于提高主断面设计效率，减少后期更改次数，从而缩短设计周期都具有重要意义。如前所述，国内汽车行业，对主断面...
【技术保护点】
一种车身主断面参数计算方法，其特征在于，包括：提取主断面曲面的特征信息，并根据所述特征信息计算主断面的形心坐标特征；根据所述形心坐标特征建立形心主轴坐标系；计算并存储在所述形心主轴坐标系下的主断面参数值。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡斯博，丁祎，邱海辉，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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