【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车设计领域,具体涉及白车身的轻量化设计方法。
技术介绍
目前,汽车结构轻量化是一个重要研究领域,其中,采用有限元分析、优化设计的方法是一个重要方向,但是,如何选取设计变量和确定约束条件,以使设计获得的新的车身结构与实际生产相符,一直是困扰技术人员的难题。而且,在减重后,白车身各种性能能否满足设计要求,以及哪些零件仍然具有潜在的减重空间,也是设计人员需要考虑的问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种通过选取合适的设计变量和确定约束条件来实现白车身轻量化优化设计的方法。 为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案,包括的步骤有a)根据现有库存材料,建立离散化的材料参数;b )选取白车身零件进行减重;c)判断减重后的零件是否符合性能要求,选取减重后符合性能要求的零件作为设计变量;d)对减重前的白车身进行自由模态分析,求得其基本频率、一阶扭转频率和一阶弯曲频率;e)以基本频率、一阶扭转频率和一阶弯曲频率作为设计变量的约束条件,以质量最轻为目标函数对各零件进行优化,得到新的白车身。优选地,如上所述的白车身轻量化优化设计方法,还包括步骤f)计算新 ...
【技术保护点】
一种白车身轻量化优化设计方法,包括的步骤有:a)根据现有库存材料,建立离散化的材料参数;b)选取白车身零件进行减重;c)判断减重后的零件是否符合性能要求,选取减重后符合性能要求的零件作为设计变量;d)对减重前的白车身进行自由模态分析,求得其基本频率、一阶扭转频率和一阶弯曲频率;e)以基本频率、一阶扭转频率和一阶弯曲频率作为设计变量的约束条件,以质量最轻为目标函数对各零件进行优化,得到新的白车身。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:梁林,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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