【技术实现步骤摘要】
船舶用复合能源装置及设置有复合能源装置的船舶
本技术涉及能源储存设备
,尤其是一种用于船舶的复合能源装置及设置有复合能源装置的船舶。
技术介绍
目前出海作业的船舶离不开电能。船舶上的照明需要能源,船舶上的拖网内燃机等动力系统的启动等都需要能源。见图I所示,现在船舶上多采用柴油发电机101提供电源。柴油发电机101通过充电器102为两组铅酸电池103、104充电。其中一组铅酸电池对柴油发电机101、拖网内燃机的启动供电。另一组铅酸电池104为船舶上直流用电设备进行供电,包括常规设备、GPS、操作仪表等。而船舶上的交流用电设备(如日常照明等)由柴油发电机101直接供电。上述的柴油发电机启动和日常照明用电、仪器仪表用电主要用铅酸电池和柴油发电机进行提供。由于柴油机启动需要很大电流,通常在400A左右,用铅酸电池作为启动电源,由于铅酸电池的放电倍率较少,需要用很大容量的铅酸电池才能启动内燃机。直流仪器仪表的用电也通过铅酸电池提供。铅酸电池中的主要成分铅是重金属,对环境有严重危害, 电解液是硫酸的水溶液,硫酸不但对环境有危害,还有很强的腐蚀作·用,对周边设备和 ...
【技术保护点】
一种船舶用复合能源装置,其特征在于,该复合能源装置包括:第一发电机组(2),在该第一发电机组(2)输出端设置有充电器(9),储能单元,包括,超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4);所述超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4)的输入端通过充电器(9)与第一发电机组(2)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种船舶用复合能源装置,其特征在于,该复合能源装置包括第一发电机组(2),在该第一发电机组(2)输出端设置有充电器(9),储能单元,包括,超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4);所述超级电容器模组(3 )和铅酸/锂电池模组(4 )的输入端通过充电器(9 )与第一发电机组(2)电连接。2.如权利要求I所述的船舶用复合能源装置,其特征在于,所述超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4 )的输入端还连接有用以向超级电容器模组(3 )和铅酸/锂电池模组(4)提供电能的第二发电机组(1),在所述超级电容器模组(3)、铅酸/锂电池模组(4)和第二发电机组(I)之间的电路上设置有用以对第二发电机组(I)的电气性能参数进行调节的电气控制装置(8)。3.如权利要求I或2所述的船舶用复合能源装置,其特征在于,所述第一发电机组(2) 为柴油发电机(21)。4.如权利要求2所述的船舶用复合能源装置,其特征在于,所述第二发电机组(I)为以下任意一种发电机组或者其组合风力发...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈乐茵,沈道安,
申请(专利权)人:无锡富洪科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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