船舶用复合能源装置及设置有复合能源装置的船舶制造方法及图纸

技术编号:8343641 阅读:206 留言:0更新日期:2013-02-16 22:12
本实用新型专利技术公开了一种船舶用复合能源装置及设置有复合能源装置的船舶。复合能源装置包括:第一发电机组,在该第一发电机组输出端设置有充电器,储能单元,包括超级电容器模组和铅酸/锂电池模组;所述超级电容器模组和铅酸/锂电池模组通过充电器与第一发电机组电连接。或者,所述储能单元输入端还连接有用以向超级电容器模组和铅酸/锂电池模组提供电能的可再生能源系统构成的第二发电机组。本实用新型专利技术中的储能单元采用超级电容模组替代传统的铅酸电池对船舶上的内燃机启动提供功率支持,减少了铅酸电池的使用,降低了铅和硫酸对环境的污染。另外,采用可再生能源发电系统的第二发电机组为船舶供电,可以降低对不可再生能源的利用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

船舶用复合能源装置及设置有复合能源装置的船舶
本技术涉及能源储存设备
,尤其是一种用于船舶的复合能源装置及设置有复合能源装置的船舶。
技术介绍
目前出海作业的船舶离不开电能。船舶上的照明需要能源,船舶上的拖网内燃机等动力系统的启动等都需要能源。见图I所示,现在船舶上多采用柴油发电机101提供电源。柴油发电机101通过充电器102为两组铅酸电池103、104充电。其中一组铅酸电池对柴油发电机101、拖网内燃机的启动供电。另一组铅酸电池104为船舶上直流用电设备进行供电,包括常规设备、GPS、操作仪表等。而船舶上的交流用电设备(如日常照明等)由柴油发电机101直接供电。上述的柴油发电机启动和日常照明用电、仪器仪表用电主要用铅酸电池和柴油发电机进行提供。由于柴油机启动需要很大电流,通常在400A左右,用铅酸电池作为启动电源,由于铅酸电池的放电倍率较少,需要用很大容量的铅酸电池才能启动内燃机。直流仪器仪表的用电也通过铅酸电池提供。铅酸电池中的主要成分铅是重金属,对环境有严重危害, 电解液是硫酸的水溶液,硫酸不但对环境有危害,还有很强的腐蚀作·用,对周边设备和装置造成破坏。普通的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用复合能源装置,其特征在于,该复合能源装置包括:第一发电机组(2),在该第一发电机组(2)输出端设置有充电器(9),储能单元,包括,超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4);所述超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4)的输入端通过充电器(9)与第一发电机组(2)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用复合能源装置,其特征在于,该复合能源装置包括第一发电机组(2),在该第一发电机组(2)输出端设置有充电器(9),储能单元,包括,超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4);所述超级电容器模组(3 )和铅酸/锂电池模组(4 )的输入端通过充电器(9 )与第一发电机组(2)电连接。2.如权利要求I所述的船舶用复合能源装置,其特征在于,所述超级电容器模组(3)和铅酸/锂电池模组(4 )的输入端还连接有用以向超级电容器模组(3 )和铅酸/锂电池模组(4)提供电能的第二发电机组(1),在所述超级电容器模组(3)、铅酸/锂电池模组(4)和第二发电机组(I)之间的电路上设置有用以对第二发电机组(I)的电气性能参数进行调节的电气控制装置(8)。3.如权利要求I或2所述的船舶用复合能源装置,其特征在于,所述第一发电机组(2) 为柴油发电机(21)。4.如权利要求2所述的船舶用复合能源装置,其特征在于,所述第二发电机组(I)为以下任意一种发电机组或者其组合风力发...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈乐茵沈道安
申请(专利权)人:无锡富洪科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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