新能源电动船制造技术

一种新能源电动船，包括新能源发电单元（10）、电能存储单元（20）、充电单元（30）、电力推进装置（40）及用电负载、主控单元（50），其特征在于，所述电力推进装置（40）和用电负载均为直流负载，所述新能源发电单元（10）发的电经充电单元（30）储存于电能存储单元（20）内，该电能存储单元（20）与所述电力推进装置（40）和用电负载相连接，直接将直流电输送到所述电力推进装置（40）和用电负载，为其提供工作电源。本实用新型专利技术可有效降低能源消耗，提高能源利用率，并可有效提高续航里程且无污染，噪音低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力驱动的船舶，特别是涉及一种以太阳能、风能、潮汐能等可再生能源所产生的电能为动力的新能源电动船。
技术介绍
船舶是最重要的交通运输工具之一。正如人们所知，传统的船舶主要是依靠热机，如柴油机、汽轮机以及燃汽轮机等来驱动的，船舶运行的能量来源依赖于具有污染的不可再生的燃油，这种以燃油为动力来源的船舶具有如下显著缺陷 I、排放的废气、废水较多，对环境污染比较严重。2、噪声污染非常严重，乘坐环境的舒适性相对较低。3、能源的消耗较大，营运经济性较差。特别是近年来，由于燃油价格上涨过快，船舶经营者承受较大的运营成本压力。面对更为严格的排放要求，以及提高船舶运营的经济效益和为了满足特种船舶的特殊要求，人们寻求通过改变船舶的能量来源和推进方式来解决上述问题，而电力推进方式则是一条有效途径。为此，人们开发出了一些电动船舶，其中一些尝试利用新能源。这类电动船舶的结构基本类似，其通过太阳能电池板、风力发电机等产生电能，将能量储存在蓄电池中，并通过DC/AC逆变器将存储在电池中的直流电逆变成交流电，为浆、舵和驱动电机等电力推进装置和船上的照明、空调等交流负载提供交流电能。然而。这类电动船舶虽然本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源电动船，包括新能源发电单元（10），与新能源发电单元连接的电能存储单元（20），与电能存储单元连接的充电单元（30）、电力推进装置（40）及用电负载，与新能源发电单元（10）、电能存储单元（20）、充电单元（30）及电力推进装置（40）连接的主控单元（50），其特征在于，所述电力推进装置（40）和用电负载均为直流负载，所述新能源发电单元（10）发的电经充电单元（30）储存于电能存储单元（20）内，该电能存储单元（20）与所述电力推进装置（40）和用电负载相连接，直接将直流电输送到所述电力推进装置（40）和用电负载，为其提供工作电源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈乐茵，郑家伟，鲍延杰，王道洪，
申请(专利权)人：无锡富洪科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：