本实用新型专利技术公开了一种太阳能电动船。这种太阳能电动船，在船体顶部铺设太阳能板，该太阳能板与蓄电池相连，在船仓底部两边对称设置两根抽排水管，这两根抽排水管的进水口设于船头底部，这两根抽排水管的出水口设于船尾底部，这两根抽排水管的出水口处设旋转叶桨，旋转叶桨的转动轴从抽排水管中穿出延伸至船头，其端头套设第一皮带轮，第一皮带轮经传动皮带与电动机上的第二皮带轮相连，电动机与蓄电池相连。具有以下优点：一是以太阳能做为动力能源，取之不尽，用之不竭。二是太阳能代替石油能源，清洁环保，可持续。三是结构简单，抽排水方式驱动，阻力小，速度快。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术 涉及一种机动船，特别涉及一种太阳能电动船。
技术介绍
目前，机动船都是依靠燃油驱动的，在石油资源日益紧缺的今天，不仅成本高，不可持续，而且污染大，不利于环保。
技术实现思路
本技术的目有在于提供一种清洁环保的太阳能电动船。本技术所采取的技术方案是，这种太阳能电动船，在船体顶部铺设太阳能板，该太阳能板与蓄电池相连，在船舱底部两边对称设置两根抽排水管，这两根抽排水管的进水口设于船头底部，这两根抽排水管的出水口设于船尾底部，这两根抽排水管的出水口处设旋转叶桨，该旋转叶桨的转动轴从抽排水管中穿出延伸至船头，其端头套设第一皮带轮，第一皮带轮经传动皮带与电动机上的第二皮带轮相连，电动机与蓄电池相连。由于采取了上述技术方案，故本技术具有以下优点一是以太阳能做为动力能源，取之不尽，用之不竭。二是太阳能代替石油能源，清洁环保，可持续。三是结构简单，抽排水方式驱动，阻力小，速度快。附图说明下面结构附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。图I为本技术侧视船头的外观立体示意图；图2为本技术电动机部分的连接示意图；图3为本技术破开船舱和抽排水管的结构示意图；图4为本技术船尾转向排水管的示意图。具体实施方式实施例1，如图I、图2、图3和图4所示，这种太阳能电动船，在船体顶部铺设太阳能板1，太阳能板I与蓄电池2相连，在船舱底部两边对称设置两根抽排水管3，抽排水管3的进水口 4设于船头底部，抽排水管4的出水口 5设于船尾底部，出水口 5处设旋转叶桨6，旋转叶桨6的转动轴7从抽排水管3中穿出延伸至船头，其端头套设第一皮带轮8，第一皮带轮8经传动皮带与电动机9上的第二皮带轮10相连，电动机10与蓄电池2相连。实施例2，如实施例I所述的太阳能电动船，在船尾中央设置第一齿轮11，其转动轴12与船体方向舵相连，第一齿轮11经传动链条13与第二齿轮14、第三齿轮15相连，传动链条13的下端链条与摆动杆16相连，摆动杆16的两个端头与转向排水管17相连，转向排水管17与出水口 5活动连接。权利要求1.一种太阳能电动船，其特征在于在船体顶部铺设太阳能板(I)，太阳能板(I)与蓄电池(2)相连，在船舱底部两边对称设置两根抽排水管(3)，抽排水管(3)的进水口(4)设于船头底部，抽排水管⑷的出水口(5)设于船尾底部，出水口(5)处设旋转叶桨(6)，旋转叶桨￠)的转动轴(7)从抽排水管(3)中穿出延伸至船头，其端头套设第一皮带轮(8)，第一皮带轮(8)经传动皮带与电动机(9)上的第二皮带轮(10)相连，电动机(10)与蓄电池(2)相连。2.根据权利要求I所述的太阳能电动船，其特征在于在船尾中央设置第一齿轮(11)，其转动轴(12)与船体方向舵相连，第一齿轮(11)经传动链条(13)与第二齿轮(14)、第三齿轮(15)相连，传动链条(13)的下端链条与摆动杆(16)相连，摆动杆(16)的两个端头与转向排水管(17)相连，转向排水管(17)与出水口(5)活动连接。专利摘要本技术公开了一种太阳能电动船。这种太阳能电动船，在船体顶部铺设太阳能板，该太阳能板与蓄电池相连，在船仓底部两边对称设置两根抽排水管，这两根抽排水管的进水口设于船头底部，这两根抽排水管的出水口设于船尾底部，这两根抽排水管的出水口处设旋转叶桨，旋转叶桨的转动轴从抽排水管中穿出延伸至船头，其端头套设第一皮带轮，第一皮带轮经传动皮带与电动机上的第二皮带轮相连，电动机与蓄电池相连。具有以下优点一是以太阳能做为动力能源，取之不尽，用之不竭。二是太阳能代替石油能源，清洁环保，可持续。三是结构简单，抽排水方式驱动，阻力小，速度快。文档编号B63H21/17GK202574608SQ20122011597公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日专利技术者那比江·波尔地汗 申请人:那比江·波尔地汗本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种太阳能电动船，其特征在于：在船体顶部铺设太阳能板(1)，太阳能板(1)与蓄电池(2)相连，在船舱底部两边对称设置两根抽排水管(3)，抽排水管(3)的进水口(4)设于船头底部，抽排水管(4)的出水口(5)设于船尾底部，出水口(5)处设旋转叶桨(6)，旋转叶桨(6)的转动轴(7)从抽排水管(3)中穿出延伸至船头，其端头套设第一皮带轮(8)，第一皮带轮(8)经传动皮带与电动机(9)上的第二皮带轮(10)相连，电动机(10)与蓄电池(2)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：那比江·波尔地汗，
申请(专利权)人：那比江·波尔地汗，
类型：实用新型
国别省市：
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