【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于托架的拉力检测工装。
技术介绍
作为汽车零部件的玻璃在组装时需要 经过车辆的运输，由于玻璃为易碎品，在运输过程中需要采用塑料托架对玻璃进行保护，同时塑料托架也便于玻璃的搬运。塑料托架在使用前需要对塑料托架与玻璃的粘结力进行检测，现有的检测工装由于结构的限制，导致其操作起来十分麻烦，不方便塑料托架与玻璃的定位，导致检测效率低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于托架的拉力检测工装，其目的是使得塑料托架和玻璃的检测过程操作简单，定位准确，提高检测效率。本技术的技术方案是该种用于托架的拉力检测工装包括底座以及与底座所在平面垂直设置的纵梁，纵梁有两根且平行的安装在底座的两端，两根纵梁之间设有与底座所在平面平行的第一横梁和第二横梁，所述的第一横梁安装在两根纵梁的中部，所述的第二横梁安装在两根纵梁的顶端，且所述的第二横梁的横截面为“凹”型结构；气缸的底部安装在第一横梁上，气缸的顶杆部分安装在第二横梁上，顶杆的顶端设有卡住托架的卡片扣，且卡片扣位于第二横梁的凹槽内；所述的气缸的顶杆上安装有拉力传感器，纵梁上安装有传感器显示...
【技术保护点】
一种用于托架的拉力检测工装，其特征在于：所述的拉力检测工装包括底座（1）以及与底座（1）所在平面垂直设置的纵梁（2），纵梁（2）有两根且平行的安装在底座（1）的两端，两根纵梁（2）之间设有与底座（1）所在平面平行的第一横梁（3）和第二横梁（4），所述的第一横梁（3）安装在两根纵梁（2）的中部，所述的第二横梁（4）安装在两根纵梁（2）的顶端，且所述的第二横梁（4）的横截面为“凹”型结构；气缸（5）的底部安装在第一横梁（3）上，气缸（5）的顶杆部分安装在第二横梁（4）上，顶杆的顶端设有卡住托架的卡片扣（6），且卡片扣（6）位于第二横梁（4）的凹槽内；所述的气缸（5）的顶杆上安装...
【技术特征摘要】
1.一种用于托架的拉力检测工装，其特征在于所述的拉力检测工装包括底座(I)以及与底座(I)所在平面垂直设置的纵梁(2 )，纵梁(2 )有两根且平行的安装在底座(I)的两端，两根纵梁(2)之间设有与底座(I)所在平面平行的第一横梁(3)和第二横梁(4)，所述的第一横梁(3)安装在两根纵梁(2)的中部，所述的第二横梁(4)安装在两根纵梁(2)的顶端，且所述的第二横梁(4)的横截面为“凹”型结构；气缸(5)的底部安装在第一横梁(3)上，气缸(5)的顶杆部分安装在第二横梁(4)上，顶杆的顶端设有卡住托架的卡片扣(6)，且卡片扣(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，望明，
申请(专利权)人：信义汽车部件芜湖有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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