【技术实现步骤摘要】
一种安全带拉绳拉力检测装置
本技术涉及一种拉力检测装置,具体地涉及一种安全带拉绳拉力检测装置,属于汽车制造领域。
技术介绍
汽车在行车过程中发生事故时,为了对驾乘人员提供保护,以减小事故对驾乘人员的伤害,在汽车上一般均设置有安全带。安全带是与卷收器配合使用的,在卷收器内设有预紧器,安全带直接连接在预紧器上。在汽车发生事故时,卷收器内的火药得到信号后会被点爆,卷收器内的驱动机构获得动力后驱动预紧器工作,预紧器工作时会卷绕安全带,以消除安全带与人体之间的松弛状态,安全带会束缚住人体,以免人体在惯性作用下发生较大幅度的前倾,减小事故对人体造成的伤害。所以对安全带的抗拉能力的检测至关重要,目前的检测安全带拉力检测设备大多结构复杂,测量的时候往往因为不能保证安全带拉绳末端的锁扣是否有计入检测范围内,无法保证拉绳的拉力检测的准确性。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种可以解决以上所述问题的安全带拉绳拉力检测装置,拉力检测精准,操作方便。为了实现上述目的,本技术提供如下的技术方案:一种安全带拉绳拉力检测装置,包括托板和设置在托板上的检测支架,所述检测支架两侧设置有固定块,所述检测支架顶部开设有第一直线通槽,所述第一直线通槽内设置有检测块,所述检测块连接有拉力传感器,所述拉力传感器与驱动系统相连,所述驱动系统由油缸和链接块组成,所述检测块上设置有第一气缸,所述第一气缸下方连接有定位销,所述托板一端设置有挡板,所述挡板下方设置有第二气缸,所述第二气缸上连接有止挡块。作为优选,所述检测块底部开设有与定位销相对应的销孔。作为优选,所述固定块对称设置在检测支架的两侧,所述固定块呈L型 ...
【技术保护点】
一种安全带拉绳拉力检测装置,包括托板(1)和设置在托板(1)上的检测支架(2),其特征在于:所述检测支架(2)两侧设置有固定块(3),所述检测支架(2)顶部开设有第一直线通槽(91),所述第一直线通槽(91)内设置有检测块(4),所述检测块(4)上连接有拉力传感器(10),所述拉力传感器(10)与驱动系统相连,所述驱动系统由油缸(8)和链接块(11)组成,所述检测块(4)上设置有第一气缸(51),所述第一气缸(51)下方连接有定位销(6),所述托板(1)一端设置有挡板(12),所述挡板(12)下方设置有第二气缸(52),所述第二气缸(52)上连接有止挡块(7)。
【技术特征摘要】
1.一种安全带拉绳拉力检测装置,包括托板(1)和设置在托板(1)上的检测支架(2),其特征在于:所述检测支架(2)两侧设置有固定块(3),所述检测支架(2)顶部开设有第一直线通槽(91),所述第一直线通槽(91)内设置有检测块(4),所述检测块(4)上连接有拉力传感器(10),所述拉力传感器(10)与驱动系统相连,所述驱动系统由油缸(8)和链接块(11)组成,所述检测块(4)上设置有第一气缸(51),所述第一气缸(51)下方连接有定位销(6),所述托板(1)一端设置有挡板(12),所述挡板(12)下方设置有第二气缸(52),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁殿飞,张则磊,田文强,
申请(专利权)人:昆山晟途精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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