发动机缸孔水腔试漏密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸孔水腔试漏密封装置。该试漏密封装置包括：上密封机构、下密封机构和支柱机构；上密封机构包括：定位套、第一密封圈、胶垫和固定板；下密封机构包括：密封板、第二密封圈和压板，密封板为倒置的锥形圆盘，压板也为圆盘状，中部轴向开设有上大下小的阶梯圆孔，第二密封圈设置在密封板与压板套装形成的斜槽内；支柱机构包括：支柱、拉杆和带肩螺母，支柱两端分别固定在所述定位套和密封板上，拉杆穿设在压板、密封板、支柱、定位套、胶垫和固定板内，并通过带肩螺母锁紧。该装置结构简单合理，试漏密封可靠性高，操作简便，避免缸套反复拆装容易损伤缸体缸孔和缸套本身。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

发动机缸孔水腔试漏密封装置
本技术涉及发动机领域，特别涉及一种发动机缸孔水腔试漏密封装置。
技术介绍
发动机作为汽车等动力机械的心脏，要求具有高度可靠性。对于水冷式发动机，冷却水循环的可靠性直接影响发动机性能。为了检测发动机零件缺陷，在发动机零件的制造阶段需要进行水道试漏。对于采用湿式缸套的缸体，现有技术中对缸孔水腔密封多采用装缸套的水道试漏方式。即先将密封圈套51在缸套5上(如图I所示)，然后将缸套I压入缸体52的缸孔中 (如图2所示)，从而通过密封圈套15和设置在缸套5上面的配套密封件53来实现水道密封。这种水道试漏方式需要装入缸套，缸套与缸孔采用间隙配合，缸套安装与取出都很困难，反复拆装容易损 伤缸体缸孔和缸套本身。再者，这种密封方式必须先装入密封圈， 由于缸套与缸体缸孔紧密配合，一开始密封圈就凸出在缸套外面。在缸套安装进入缸孔的过程中，密封圈始终受到缸壁摩擦，多次使用后会造成了密封圈损伤，缩短了密封圈的寿命，继续使用将影响试漏密封的可靠性。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，试漏密封可靠性高，操作简便，避免缸套反复拆装容易损伤缸体缸孔和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸孔水腔试漏密封装置，其特征在于，包括：上密封机构、下密封机构和连接所述上密封机构、下密封机构的支柱机构；所述上密封机构由下到上包括：定位套、第一密封圈、胶垫和固定板，所述定位套为上大下小的阶梯圆盘结构，大小阶梯圆盘的接合部开设有容纳所述第一密封圈的密封槽；所述下密封机构由下到上包括：密封板、第二密封圈和压板，所述密封板为倒置的锥形圆盘，所述压板也为圆盘状，中部轴向开设有上大下小的阶梯圆孔，其中的大圆孔为与所述锥形圆盘密封板适配套装的倒锥孔，所述第二密封圈设置在所述密封板与压板套装形成的斜槽内；所述支柱机构包括：支柱、拉杆和带肩螺母，所述支柱两端分别固定在所述定位套和密封板上，所述拉...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸孔水腔试漏密封装置，其特征在于，包括上密封机构、下密封机构和连接所述上密封机构、下密封机构的支柱机构；所述上密封机构由下到上包括定位套、第一密封圈、胶垫和固定板，所述定位套为上大下小的阶梯圆盘结构，大小阶梯圆盘的接合部开设有容纳所述第一密封圈的密封槽；所述下密封机构由下到上包括密封板、第二密封圈和压板，所述密封板为倒置的锥形圆盘，所述压板也为圆盘状，中部轴向开设有上大下小的阶梯圆孔，其中的大圆孔为与所述锥形圆盘密封板适配套装的倒锥孔，所述第二密封圈设置在所述密封板与压板套装形成的斜槽内；所述支柱机构包括支柱、拉杆和带肩螺母， 所述支柱两端分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁琨，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：