一种拉杆连接装置制造方法及图纸

一种拉杆连接装置，包括一连接体、拉杆连接件和主体连接件，连接体包括至少两个对接的分连接件，在各分连接件的对接面上分别设有凹槽和延设槽，各所述分连接件对接面贴合，相对的所述凹槽构成卡固空腔，相对的延设槽构成连通空腔，其与卡固空腔连通且与外部连通，各分连接件间通过可拆连接结构连接成一体；拉杆连接件的一端卡固在卡固空腔中另一端伸出在连接体外，一个分连接体上固设主体连接件。凹槽最好是弧面凹槽，延设槽优选为渐扩的连通空腔。本实用新型专利技术可根据建筑物的要求，连接装饰杆且进行一定角度的调节，以满足安装要求，安装方便，不需要现场焊接，安装精度高，安全性能得到增强，避免了火灾的发生，且外观美感较强，适合现代建筑。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑构件
，特别涉及一种可以将一定数量的拉杆构件在一定角度要求范围内安装在一起的拉杆连接装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，对于建筑物的装饰也提出了新的要求。对于复杂造型的建筑物，需要在其外立面安装一些装饰性构件，例如拉杆等，且常有大的调节角度的需要，同时需要兼顾外观的美观性要求。现在通常的做法就是将相交设定角度的装饰性构件焊接在一起，然而焊接的连接结构存在如下三个缺点第一、需要现场焊接，现场焊接的弊端是工艺繁琐和增加了发生火灾的概率；第二、现场焊接后需要对相关部位进行表面处理，以防止生锈，表面处理在现场进行，工艺复杂，质量不易控制；第三、现场焊接后角度无法调节，对于尤其是角度多变或者角度特殊的建筑，容易产生较大误差，而建筑物角度偏差较大，就容易出现问题。现今对于产品的安全性能要求比较严格，所以尽量不在现场焊接施工已成为施工原则，以避免发生火灾，这就要求产品最好在加工车间生产好，在现场组装后即可使用。综上所述，目前急需一种安全的、能够满足建筑物外安装需要的拉杆连接装置。
技术实现思路
本技术的目的是改进现有技术的不足，提供一种使产品能够最大限度满足建筑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉杆连接装置，其特征在于：它包括：一连接体，其包括至少两个对接的分连接件，在各个所述分连接件对接面上分别设有相对的凹槽，该凹槽各自向该分连接件的外缘延设一个延设槽，该延设槽与外部连通；各所述分连接件对接面贴合，相对的所述凹槽构成卡固空腔，相对的延设槽构成连通空腔，其与卡固空腔连通且与外部连通，各个所述分连接件的对接面将由所述凹槽和所述延设槽构成的所述空腔分割为两部分；各所述分连接件之间通过可拆连接结构连接成一体；用于与拉杆固连的拉杆连接件，其数量与所述凹槽和延设槽构成的所述卡固空腔相匹配，该拉杆连接件的一端具有一卡固部，该卡固部与所述卡固空腔大小和形状相对应，该拉杆连接件的另一端为连接部，...

【技术特征摘要】
1.一种拉杆连接装置，其特征在于它包括 一连接体，其包括至少两个对接的分连接件，在各个所述分连接件对接面上分别设有相对的凹槽，该凹槽各自向该分连接件的外缘延设一个延设槽，该延设槽与外部连通；各所述分连接件对接面贴合，相对的所述凹槽构成卡固空腔，相对的延设槽构成连通空腔，其与卡固空腔连通且与外部连通，各个所述分连接件的对接面将由所述凹槽和所述延设槽构成的所述空腔分割为两部分；各所述分连接件之间通过可拆连接结构连接成一体； 用于与拉杆固连的拉杆连接件，其数量与所述凹槽和延设槽构成的所述卡固空腔相匹配，该拉杆连接件的一端具有一卡固部，该卡固部与所述卡固空腔大小和形状相对应，该拉杆连接件的另一端为连接部，其上设有与拉杆固连的连接结构，该卡固部和连接部之间为过渡部，当该卡固部置于所述卡固空腔时，所述过渡部设置在所述连通空腔中，所述连接部置于所述连接体的外面； 一主体连接件，其与一个所述分连接件固连。2.根据权利要求I所述的拉杆连接装置，其特征在于所述凹槽是弧面凹槽，所述过渡部的截面小于所述连通空腔的相应截面。3.根据权利要求2所述的拉杆连接装置，其特征在于相对的所述弧面凹槽构成的所述卡固空腔空间部分为回转体空间。4.根据权利要求2所述的拉杆连接装置，其特征在于相对的所述凹槽构成的空腔部分为球形空间，与该凹槽连接的相对的所述延设槽构成的所述连通空腔为向外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶伟，马月智，陈志涛，陈建平，代劲，
申请(专利权)人：北京江河幕墙股份有限公司，上海江河幕墙系统工程有限公司，广州江河幕墙系统工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：