一种船用踏步制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用踏步，其特征在于，包括一体成型的板体，所述的板体一端为固定端，所述的板体另一端向下弯折，所述板体的两侧分别向下弯折，所述板体上还开设有能用于排水的缺口，所述的缺口处在板体的固定端，所述的板体通过固定端固定在舱壁上。本实用新型专利技术具有设计合理，制作简单、使用广泛、焊接工作量小等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶工程装备
，涉及一种船用踏步，特别是一种由花钢板直接通过钣金折边而成的踏步。
技术介绍
船舶上有许多的钢质门，根据门所在的位置不同，有着不同高度的门槛，当门槛高度大于或者等于600毫米的时，在钢质门的下方，就需要安装踏步，以方便船员进出。现有船舶在门槛大于或者等于600mm的钢质门处使用的踏步都是由花钢板，支撑肘板拼装而成，制作相对复杂，焊接工作量大。
技术实现思路
本技术是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种由花钢板直接通过钣金折边而成的踏步。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种船用踏步，其特征在于，包括一体成型的板体，所述的板体一端为固定端，所述板体另一端向下弯折，所述板体的两侧分别向下弯折，所述板体上还开设有能用于排水的缺口。所述的板体通过固定端固定在钢质门下方的舱壁上，所述的缺口处在板体的固定端，其在起到排水作用同时，也减少了板体和舱壁的焊接量。在上述的一种船用踏步中，所述的板体通过钣金折边的方式一体成型。在上述的一种船用踏步中，所述的板体采用花钢板材料制成。与现有技术相比，本技术的优点在于设计合理，制作简单、使用广泛、焊接工作量小。附图说明图I是本技术的俯视图。图2是图I的A-A剖面图。图3是技术的平面展开图。图中1、板体；2、舱壁；具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图I至图3所示，一种船用踏步，其特征在于，包括一体成型的板体1，所述的板体I 一端为固定端，所述板体I另一端向下弯折，所述的板体I的两侧分别向下弯折，所述板体I上还开设有能用于排水的缺口。所述的板体I通过固定端固定在钢质门下方的舱壁2上，所述的缺口处在板体I的固定端，其在起到排水作用的同时，也减少了板体I和舱壁2的焊接量。在上述的一种船用踏步中，所述的板体I通过钣金折边的方式一体成型。在上述的一种船用踏步中，所述的板体I采用花钢板材料制成。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 尽管本文较多地使用了 I、踏步；2、舱壁；等术语但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用踏步，其特征在于，包括一体成型的板体，所述的板体一端为固定端，所述的板体另一端向下弯折，所述板体的两侧分别向下弯折，所述板体上还开设有能用于排水的缺口，所述的缺口处在板体的固定端，所述的板体通过固定端固定在舱壁上。

【技术特征摘要】
1.一种船用踏步，其特征在于，包括一体成型的板体，所述的板体一端为固定端，所述的板体另一端向下弯折，所述板体的两侧分别向下弯折，所述板体上还开设有能用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁加平，
申请(专利权)人：丁加平，
类型：实用新型
国别省市：