【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶系统设备，具体涉及一种钛合金通舱管件。
技术介绍
船舶系统管路穿过舱壁、铺板等部位时，通常采用通舱管件进行连接，通舱管件外部本体或套筒材质为钢材质，可以直接与舱壁、铺板的钢材质焊接。但当船舶系统管路采用钛合金材质时，由于钛合金不能与钢直接焊接，通舱管件结构形式需要改进，通常采取的方法是将通舱管件采用钛钢复合板进行过渡，但这种结构形式工艺复杂、加工难度大，开孔补强面积大，不利于船舶系统管路总体优化布置，同时也很难实现 钛合金通舱管件与舱壁、铺板之间的电绝缘隔离。
技术实现思路
本技术为解决上述现有技术中存在的技术问题提供一种结构简单、能实现通舱管件与舱壁、铺板之间的电绝缘隔离的钛合金通舱管件。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案为一种钛合金通舱管件，它包括钛合金管件本体和座板，所述钛合金管件本体穿装于座板的孔座中，在钛合金管件本体的外周焊接有过渡法兰，过渡法兰与座板通过电绝缘件紧固连接，所述钛合金管件本体的一端与旋入法兰连接，另一端与对焊法兰连接。按上述技术方案，所述的电绝缘件包括绝缘垫片、绝缘套筒、绝缘垫圈，所述绝缘垫片安设在过渡法兰与座板的连接面...
【技术保护点】
一种钛合金通舱管件，其特征在于它包括钛合金管件本体和座板，所述钛合金管件本体穿装于座板的孔座中，在钛合金管件本体的外周焊接有过渡法兰，过渡法兰与座板通过电绝缘件紧固连接，所述钛合金管件本体的一端与旋入法兰连接，另一端与对焊法兰连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵大为，李佳，江山，彭文波，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：实用新型
国别省市：
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