【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用管路系统
，特别涉及一种船用多通道式螺纹接头通舱管件。
技术介绍
通舱管件是船舶管路系统的重要附件之一，它是用于贯穿水密舱、甲板、舱柜、双层底等并能使管路保持各自密封的管路附件。由于船舶管路系统全船布置的特殊性，管路需要穿过舱壁的情况经常出现，为了保持舱壁的强度、密封性和管路的维修性，通常需要使用通舱管件，在舱壁上开孔焊接通舱管件以连通舱壁两端的管路，从而满足管路穿舱需求。舰船用通舱管件通常有两种形式法兰联接式通舱管件和螺纹接头通舱管件。当管路公称通径DN ( 32mm时，通常选用螺纹接头通舱管件；当管路公称通径DN ^ 40mm时，通常选用带旋入法兰的法兰联接式通舱管件。无论是哪种形式的通舱管件，目前舱壁通舱管件均属单通道形式，即一个通舱管件仅为一根管路穿过舱壁时所使用，这就意味着当有多少根管路需要穿过舱壁时，就需要在舱壁上安装多少个相对应规格和数量的通舱管件，从而造成舱壁上开孔数量较多，且通舱管件布置繁多、拥挤，管路通道识别困难。这种复杂现象在管路系统中有多根较小通径管路穿舱布置时尤为明显。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有...
【技术保护点】
一种船用多通道式螺纹接头通舱管件，其特征在于它包括多通道通舱管节，在多通道通舱管节内设有多个过流腔通道，所述多通道通舱管节穿装并安设在舱壁上，所述多通道通舱管节的两端分别与外套螺纹接头连接，多通道通舱管节的的通道口与平肩接头密封连接，各平肩接头安装在多通道对中固定环内设的对应沉孔位中，平肩接头的凸缘端面通过多通道对中固定环与外套螺纹接头的内端面配置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，彭文波，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：实用新型
国别省市：
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