一种海洋辅助工程船的可移动整体电站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种海洋辅助工程船的可移动整体电站，包括集装箱和发电机，所述集装箱的底端设有导轨，导轨上设有轨道，所述集装箱内部的两端对称设有发电机，发电机连接有排气管，所述集装箱内部的中间位置上固定有配电柜，配电柜通过动力电缆与发电机连接，所述集装箱的顶部对称设有两个新风筒。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术在不改变船体结构和性能的前提下，实现船舶在拆卸和维护发电机站时，能快速拆卸和安装发电机站，在不影响该船舶的正常营运的前提下，为客户取得更大的经济效益，具有巨大的市场推广价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种海洋辅助工程船的可移动整体电站。
技术介绍
海洋石油开发是从1887年美国在加利福亚州西海岸架木质栈桥打井开始，自此揭开了世界海洋石油勘探的序幕。从近海到远海，从浅海到深海，海洋石油勘探与开发得到飞速发展。随着海洋石油勘探的快速发展，其相应配套的工程和服务设施要求也越来越高，目前实施海底油气勘探和开采的工作基地是海上钻井平台，其大型结构件运输往往依靠海洋工程辅助压载船来完成；该海洋工程辅助压载船配置发电机站，海洋工程辅助压载船的发电站需要定期维护，而传统的维护方式，要将海洋工程辅助压载船停运后，才能进行维护，且需要很高的停运维护费用，给船东带来很大的困扰，急需一种新的发电站，在不影响营运的同时，又能对发电站进行维护。因此，对现有技术应当进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种海洋辅助工程船的可移动整体电站，以克服现有产品上述方面的不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种海洋辅助工程船的可移动整体电站，包括集装箱和发电机，所述集装箱的底端设有导轨，导轨上设有轨道，导轨的两端通过固定螺栓与轨道固定连接，轨道固定在工程船船体的甲板上，所述集装箱内部的两端对称设有发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋辅助工程船的可移动整体电站，包括集装箱（9）和发电机（2），其特征在于：所述集装箱（9）的底端设有导轨（4），导轨（4）上设有轨道（5），所述集装箱（9）内部的两端对称设有发电机（2），发电机（2）连接有排气管（1），所述集装箱（9）内部的中间位置上固定有配电柜（8），配电柜（8）通过动力电缆（7）与发电机（2）连接，所述集装箱（9）的顶部对称设有两个新风筒（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左志建，梁智，闾宏兵，
申请(专利权)人：江苏宏强船舶重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：