一种防表皮打皱的多滑块注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防表皮打皱的多滑块注塑模具，包括动模主体和定模主体，还包括固定镶块、第一固定螺栓和第二固定螺栓，固定镶块设置在动模主体一侧，第一固定螺栓一端与固定镶块连接，第一固定螺栓另一端与动模主体连接；第二固定螺栓一端与固定镶块连接，第二固定螺栓另一端与动模主体连接；固定镶块和动模主体之间设置有第一滑块和第二滑块，第一滑块上设置有横向腰孔，第二滑块上设置有纵向腰孔，第一固定螺栓穿过横向腰孔，第二固定螺栓穿过纵向腰孔，固定镶块上设置有挂钉，第二滑块上设置有滑块突起，第一滑块上设置有与滑块突起适配的滑块凹槽。本实用新型专利技术能够有效的解决表皮打皱问题，提升外观质量，并同时极大的提高产品合格率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械模具领域，更具体涉及一种防表皮打皱的多滑块注塑模具，适用于制造结构设计复杂，脱模困难，表面为表皮或者织物的汽车注塑零件。
技术介绍
汽车零部件表面触感的好坏是舒适度的直接体现，表面为表皮或者织物覆盖物的软质类汽车零部件已被大量采用，如门板上体，扶手，ABC柱等。很大一部分零件采用常规注塑成型或者低压注塑技术制造。通常通过一步式注塑方法制造带表面覆盖物产品的模具设计中，常使用挂钉固定覆盖物在动模上，然后合模后注射冷却成型得到产品。挂钉主要起到两个作用，一是合模前固定覆盖物，二是合模过程中拉紧覆盖物，防止覆盖物在合模和注塑过程中出现打皱缺陷。·即使采用了如上方式，通过工艺调整，如调整覆盖物在挂钉上的松紧度，增加局部区域挂钉的密度，在夹角较小的两型面交接区域的覆盖物打皱缺陷仍然无法避免，尤其是对于表面覆盖物为皮质的产品。交接区域形状复杂，表皮拉伸大且拉伸的不一致性较大，在合模拉紧过程中，皱折会首先在挂钉附近形成，并随着合模进程逐步向产品内延伸。同时出于造型需要，部分零件结构设计比较复杂，脱模角度很小，或者成负角，脱模困难，模具设计上必须采用多滑块，才能实现制造需求。多滑块的拼接位置，在相向运动过程中，由于推挤和摩擦作用，容易造成交接处表皮起皱，造成废品。
技术实现思路
本技术的目的是在于针对现有技术存在的上述问题，提供一种防表皮打皱的多滑块注塑模具，结构简单，使用方便，可有效解决注塑过程中表皮打皱。本技术的上述目的通过以下技术方案实现一种防表皮打皱的多滑块注塑模具，包括动模主体和定模主体，还包括固定镶块、第一固定螺栓和第二固定螺栓，固定镶块设置在动模主体和定模主体之间，第一固定螺栓一端与固定镶块连接，第一固定螺栓另一端与动模主体连接；第二固定螺栓一端与固定镶块连接，第二固定螺栓另一端与动模主体连接；固定镶块和动模主体之间设置有第一滑块和第二滑块，第一滑块上设置有横向腰孔，第二滑块上设置有纵向腰孔，第一固定螺栓穿过横向腰孔，第二固定螺栓穿过纵向腰孔，固定镶块上设置有挂钉，第二滑块上设置有滑块突起，第一滑块上设置有与滑块突起适配的滑块凹槽。如上所述的滑块突起为梯形突起。本技术与现有技术相比，具有以下优点I、结构简单，使用方便；2、通过变更双滑块交接界面处的结构，并在多滑块交接区域上部增加形状大小合适的固定镶块，能够有效的解决表皮打皱问题，提升外观质量，并同时极大的提高产品合格率。附图说明图I为本技术俯视示意图；图2为本技术第一滑块进芯前的侧视示意图；图3为本技术第一滑块进芯后的侧视示意图；图4为本技术滑块叉形交接区的工作示意图。图中I-动模主体；2_第一滑块；3_第二滑块；4_固定镶块；501_第一固定螺栓；502-第二固定螺栓；6_挂钉；7_滑块叉形交接区；8_定模主体；901_横向腰孔；902_纵向腰孔；10_型腔；11_表皮；12-局部空腔；13-滑块突起；14-滑块凹槽；15_定模型腔。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案作进一步详细描述。实施例I如图f图3所示，一种防表皮打皱的多滑块注塑模具，包括动模主体I和定模主体8，还包括固定镶块4、第一固定螺栓501和第二固定螺栓502，固定镶块4设置在动模主体I和定模主体8之间，第一固定螺栓501 —端与固定镶块4连接，第一固定螺栓501另一端与动模主体I连接；第二固定螺栓502 —端与固定镶块4连接，第二固定螺栓502另一端与动模主体I连接；固定镶块4和动模主体I之间设置有第一滑块2和第二滑块3，第一滑块2上设置有横向腰孔901，第二滑块3上设置有纵向腰孔902，第一固定螺栓501穿过横向腰孔901，第二固定螺栓502穿过纵向腰孔902，固定镶块4上设置有挂钉6，第二滑块3上设置有滑块突起13，第一滑块2上设置有与滑块突起13适配的滑块凹槽14。作为优选方案，横向腰孔901为两个，且相互平行；所述的纵向腰孔902为两个，且相互平行。滑块突起13为梯形突起。合模过程分两步完成，第一步，如图2所示，模具在合拢过程中，表皮11在动模主体I和定模主体8之间逐渐拉伸成型面形状，并在定模型腔15和固定镶块4的作用下，形成一个与第一滑块2和第二滑块3垂直的表皮平面，保证了表皮11拉伸松紧程度的一致性。避免因为仅有挂钉而导致的拉伸皱折；第二步，如图3所示，第一滑块2和第二滑块3在控制模块控制下，分时进芯。分时进芯过程如图4所示，第二滑块3先行进芯，第二滑块3向第一滑块2滑动，第一滑块2后进芯，第一滑块2向第二滑块3滑动，第二滑块3进芯完成后，由于第二滑块3上设置有滑块突起13，滑块突起13通过与表皮11的摩擦力，形成一个微小的局部空腔12，这样在第一滑块2进芯到位时，其会降低对表皮11的摩擦和推挤作用，能够极大的降低出现皱折的可能。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防表皮打皱的多滑块注塑模具，包括动模主体（1）和定模主体（8），其特征在于：还包括固定镶块（4）、第一固定螺栓（501）和第二固定螺栓（502），固定镶块（4）设置在动模主体（1）和定模主体（8）之间，第一固定螺栓（501）一端与固定镶块（4）连接，第一固定螺栓（501）另一端与动模主体（1）连接；第二固定螺栓（502）一端与固定镶块（4）连接，第二固定螺栓（502）另一端与动模主体（1）连接；固定镶块（4）和动模主体（1）之间设置有第一滑块（2）和第二滑块（3），第一滑块（2）上设置有横向腰孔（901），第二滑块（3）上设置有纵向腰孔（902），第一固定螺栓（501）穿过横向腰孔（901），第二固定螺栓（502）穿过纵向腰孔（902），固定镶块（4）上设置有挂钉（6），第二滑块（3）上设置有滑块突起（13），第一滑块（2）上设置有与滑块突起（13）适配的滑块凹槽（14）。

【技术特征摘要】
1.一种防表皮打皱的多滑块注塑模具，包括动模主体(I)和定模主体(8)，其特征在于还包括固定镶块(4)、第一固定螺栓(501)和第二固定螺栓(502)，固定镶块(4)设置在动模主体(I)和定模主体(8)之间,第一固定螺栓(501) —端与固定镶块(4)连接,第一固定螺栓(501)另一端与动模主体(I)连接；第二固定螺栓(502) —端与固定镶块(4)连接，第二固定螺栓(502)另一端与动模主体(I)连接；固定镶块(4)和动模主体(I)之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡松，温雷，黄伟，王峰，王崇露，
申请(专利权)人：湖北三环汽车工程塑料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：