一种工程轮胎定型单模硫化机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种定型单模硫化机，尤其涉及一种工程轮胎定型单模硫化机，适用于工程轮胎硫化。底座上设有下托盘，下托盘上设有与之相配合的上托盘，上托盘与下托盘间设有模架机构，模架机构中设有胶囊夹持机构，胶囊夹持机构中通过油缸升降机构相控制，上托盘和下托盘通过合模加压装置相加压固定，合模加压装置通过锁紧装置相锁紧，模架机构外设有蒸汽回路机构，胶囊夹持机构中设有与之相连通的硫化循环机构，底座中设有增压锁模机构，增压锁模机构推动上托盘与下托盘上升。其结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提高产品质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定型单模硫化机，尤其涉及一种工程轮胎定型单模硫化机，适用于工程轮胎硫化。
技术介绍
目前现有技术中硫化机，结构相对复杂，而且硫化效果不佳，同时操作麻烦，硫化的稳定性差，导致产品质量不稳定。中国专利200410039785. X，公开一种轮胎硫化机，对生轮胎进行硫化成形，包含 收容生轮胎并合模的金属模，前述金属模由上金属模及下金属模构成；保持生轮胎的卡盘部；通过使前述卡盘部移动而将生轮胎搬入开模状态下的前述上金属模与前述下金属模之间的装载机构，前述装载机构能够坐落在前述金属模上；设于前述硫化机的前述下金属模一侧，与前述下金属模的中心轴同芯状地配置的嵌合部件；以与保持的生轮胎同芯的方式设在前述卡盘部上的导杆，前述导杆在前述卡盘部的生轮胎坐落动作时，前述导杆的前端部与前述嵌合部件嵌合。此结构相对复杂，而且操作不简便，同时硫化的稳定性相对较低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，同时操作简便，能大大提高硫化稳定性的工程轮胎定型单模硫化机。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种工程轮胎定型单模硫化机，包括底座，所述的底座上设有下托盘，所述的下托盘上设有与之相配合的上托盘，所述的上托盘与下托盘间设有模架机构，所述的模架机构中设有胶囊夹持机构，所述的胶囊夹持机构中通过油缸升降机构相控制，所述的上托盘和下托盘通过合模加压装置相加压固定，所述的合模加压装置通过锁紧装置相锁紧，所述的模架机构外设有蒸汽回路机构，所述的胶囊夹持机构中设有与之相连通的硫化循环机构，所述的底座中设有增压锁模机构，所述的增压锁模机构推动上托盘与下托盘上升，所述的模架机构包括下半模和上半模，所述的下半模和上半模相互卡合形成胎胚安装腔，所述的上半模中设有上模胶囊夹持缺口，所述的下半模中设有下模胶囊夹持缺口 ；所述的胶囊夹持机构包括上夹盘、上令模卡盘、上令模、下夹盘、下令模和硫化胶囊，所述的上令模与上令模卡盘相卡合，所述的上令模与上模胶囊夹持缺口相触接，所述的上夹盘与上令模卡盘相固定，所述的下夹盘和下令模相固定，所述的下令模与下模胶囊夹持缺口相卡合，所述的硫化胶囊的上部设在上夹盘与上令模卡盘间，所述的硫化胶囊的下部设在下令模与下夹盘间，所述的硫化胶囊的形状与胎胚安装腔内壁的形状相适配；所述的油缸升降机构包括上环升降油缸和下环升降油缸，所述的上环升降油缸中设有上环活塞杆，所述的上环活塞杆穿过下夹盘并与上夹盘相固定，所述的下环升降油缸中设有下环活塞杆，所述的下环活塞杆与上环升降油缸的底部相抵接并与之相固定，所述的下环活塞杆推动上环升降油缸带动下夹盘进行上下位移；所述的合模加压装置包括锁圈，所述的上托盘和下托盘通过锁圈与底座相锁紧，所述的锁圈的顶部设有可转动的锁卡，所述的锁卡通过锁卡气缸相转动并与上托盘相锁紧；所述的锁紧装置包括锁盘和锁紧气缸，所述的锁圈和锁卡气缸设在锁盘上，所述的锁紧气缸的一端与底座相固定，所述的锁紧气缸的另一端与锁盘相固定；所述的蒸汽回路机构包括上蒸汽腔壁、下蒸汽腔壁、外温蒸汽进管和外温蒸汽出管，所述的上蒸汽腔壁罩在上半模上，所述的下蒸汽腔壁罩在下半模上，所述的上蒸汽腔壁和下蒸汽腔壁相连通形成蒸汽腔，所述的外温蒸汽进管与上蒸汽腔壁相连通，所述的外温蒸汽出管设在下蒸汽腔壁的底端；所述的硫化循环机构包括内压进管和内压回管，所述的内压进管通过下夹盘延伸至硫化胶囊内，所述的下夹盘中设有内压回管；所述的增压锁模机构包括推动架，所述的推动架设有底座中，所述的推动架的底部与底座间形成增压腔，所述的底座中设有动力水管并与增压腔相连通。作为优选，所述的下半模上设有与上半模相卡合的凸圈，所述的凸圈的两侧分别嵌入有密封圈并与上半模相密封，所述的上半模的上部与上托盘相固定，所述的下半模与下托盘相嵌接；所述的硫化胶囊的上端部设有上卡凸头，所述的上卡凸头卡接在上夹盘与上令模卡盘间，所述的硫化胶囊的下端部设有下卡凸头，所述的下卡凸头卡接在下令模与下夹盘间，所述的下夹盘中设有耐磨套，所述的耐磨套与上环活塞杆相套接，所述的耐磨套·的外壁与下夹盘间、耐磨套的内壁与下夹盘间分别通过耐磨套密封圈相密封；所述的上环活塞杆的顶部通过卡紧圈与上夹盘相定位，所述的上环活塞杆的顶部罩有压盖，所述的压盖与上夹盘相固定，所述的上环升降油缸外套有拉杆座，所述的拉杆座与底座相固定，所述的拉杆座中设有均匀分布的拉杆，所述的拉杆的尾端与下环升降油缸相固定，所述的拉杆座中设有调节块，所述的调节块与上环升降油缸相触接；所述的锁圈的内壁设有锁圈卡槽，所述的锁圈卡槽的下方设有锁圈锁紧块，所述的底座的外壁设有锁紧槽，所述的锁圈锁紧块与锁紧槽相适配，所述的锁圈的底部设有滚轮，所述的滚轮与底座的外壁相贴合，所述的上托盘的底端边缘设有与之相一体化的上托盘凸圈，所述的上托盘凸圈与锁紧槽相移动抵接；所述的外温蒸汽进管穿过下托盘进入至上半模中，外温蒸汽进管通过上半模进入至下半模中，外温蒸汽进管通过下半模进入至蒸汽腔，所述的外温蒸汽出管通过管压件与下蒸汽腔壁相定位，所述的外温蒸汽出管穿过推动架延伸出底座；所述的下夹盘的底部设有进管固定位，所述的内压进管与进管固定位相螺接，所述的下夹盘的上部设有与内压进管相连通的内压接头；所述的推动架的两侧端与底座分别通过增压密封圈相密封，所述的推动架的外壁与底座的内壁相贴合，所述的推动架的上部与下托盘的底部相固定。作为优选，所述的上托盘与上半模间设有上垫板，所述的上托盘、上垫板与上半模通过吊模螺丝相紧固，所述的下半模的底部与推动架间设有下垫板，所述的上垫板与下垫板分别为双层垫板；所述的上夹盘与上令模卡盘间、下夹盘与下令模间通过螺钉相固定；所述的滚轮设在滚轮座中，所述的滚轮座设在滚轮抵接框中，所述的滚轮抵接框中设有滚轮抵接螺栓，所述的滚轮抵接螺栓与滚轮座的外壁相抵接，所述的滚轮抵接框与滚轮座分别与锁圈相固定。作为优选，所述的上托盘和下托盘通过三个相均匀分布的合模加压装置相加压固定，所述的合模加压装置通过一对相对称分布的锁紧装置相锁紧；所述的底座的底部设有安装圈槽，所述的安装圈槽中设有与之相一体化的安装卡头。本技术提供一种工程轮胎定型单模硫化机，结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提闻广品质量。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术中模架机构结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例I :如图I、图2和图3所示，一种工程轮胎定型单模硫化机，包括底座I，所 述的底座I上设有下托盘2，所述的下托盘2上设有与之相配合的上托盘3，所述的上托盘3与下托盘2间设有模架机构，所述的模架机构中设有胶囊夹持机构，所述的胶囊夹持机构中通过油缸升降机构相控制，所述的上托盘3和下托盘2通过合模加压装置相加压固定，所述的合模加压装置通过锁紧装置相锁紧，所述的模架机构外设有蒸汽回路机构，所述的胶囊夹持机构中设有与之相连通的硫化循环机构，所述的底座I中设有增压锁模机构，所述的增压锁模机构推动上托盘3与下托盘2上升，所述的模架机构包括下半模4和上半模5，所述的下半模4和上半模5相互卡合形成胎胚安装腔6，所述的上半模5中设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程轮胎定型单模硫化机，其特征在于：包括底座（1），所述的底座（1）上设有下托盘（2），所述的下托盘（2）上设有与之相配合的上托盘（3），所述的上托盘（3）与下托盘（2）间设有模架机构，所述的模架机构中设有胶囊夹持机构，所述的胶囊夹持机构中通过油缸升降机构相控制，所述的上托盘（3）和下托盘（2）通过合模加压装置相加压固定，所述的合模加压装置通过锁紧装置相锁紧，所述的模架机构外设有蒸汽回路机构，所述的胶囊夹持机构中设有与之相连通的硫化循环机构，所述的底座（1）中设有增压锁模机构，所述的增压锁模机构推动上托盘（3）与下托盘（2）上升，所述的模架机构包括下半模（4）和上半模（5），所述的下半模（4）和上半模（5）相互卡合形成胎胚安装腔（6），所述的上半模（5）中设有上模胶囊夹持缺口（7），所述的下半模（4）中设有下模胶囊夹持缺口（8）；所述的胶囊夹持机构包括上夹盘（9）、上令模卡盘（10）、上令模（11）、下夹盘（66）、下令模（12）和硫化胶囊（13），所述的上令模（11）与上令模卡盘（10）相卡合，所述的上令模（11）与上模胶囊夹持缺口（7）相触接，所述的上夹盘（9）与上令模卡盘（10）相固定，所述的下夹盘（66）和下令模（12）相固定，所述的下令模（12）与下模胶囊夹持缺口（8）相卡合，所述的硫化胶囊（13）的上部设在上夹盘（9）与上令模卡盘（10）间，所述的硫化胶囊（13）的下部设在下令模（12）与下夹盘（66）间，所述的硫化胶囊（13）的形状与胎胚安装腔（6）内壁的形状相适配；所述的油缸升降机构包括上环升降油缸（14）和下环升降油缸（15），所述的上环升降油缸（14）中设有上环活塞杆（16），所述的上环活塞杆（16）穿过下夹盘（66）并与上夹盘（9）相固定，所述的下环升降油缸（15）中设有下环活塞杆（17），所述的下环活塞杆（17）与上环升降油缸（14的底部相抵接并与之相固定，所述的下环活塞杆（17）推动上环升降油缸（14）带动下夹盘（66）进行上下位移；所述的合模加压装置包括锁圈（18），所述的上托盘（3）和下托盘（2）通过锁圈（18）与底座（1）相锁紧，所述的锁圈（18）的顶部设有可转动的锁卡（19），所述的锁卡（19）通过锁卡气缸（20）相转动并与上托盘（3）相锁紧；所述的锁紧装置包括锁盘（21）和锁紧气缸（22），所述的锁圈（18）和锁卡气缸（20）设在锁盘（21）上，所述的锁紧气缸（20）的一端与底座（1）相固定，所述的锁紧气缸（20）的另一端与锁盘（21）相固定；所述的蒸汽回路机构包括上蒸汽腔壁（27）、下蒸汽腔壁（28）、外温蒸汽进管（29）和外温蒸汽出管（30），所述的上蒸汽腔壁（27）罩在上半模（5）上，所述的下蒸汽腔壁（28）罩在下半模（4）上，所述的上蒸汽腔壁（27）和下蒸汽腔壁（28）相连通形成蒸汽腔（31），所述的外温蒸汽进管（29）与上蒸汽腔壁（27）相连通，所述的外温蒸汽出管（30）设在下蒸汽腔壁（28）的底端；所述的硫化循环机构包括内压进管（32）和内压回管（33），所述的内压进管（32）通过下夹盘（66）延伸至硫化胶囊（13）内，所述的下夹盘（66）中设有内压回管（33）；所述的增压锁模机构包括推动架（34），所述的推动架（34）设有底座（1）中，所述的推动架（34）的底部与底座（1）间形成增压腔（35），所述的底座（1）中设有动力水管（36）并与增压腔（35）相连通。...

【技术特征摘要】
1.一种工程轮胎定型单模硫化机，其特征在于包括底座(1)，所述的底座(I)上设有下托盘(2)，所述的下托盘(2)上设有与之相配合的上托盘(3)，所述的上托盘(3)与下托盘(2)间设有模架机构，所述的模架机构中设有胶囊夹持机构，所述的胶囊夹持机构中通过油缸升降机构相控制，所述的上托盘(3)和下托盘(2)通过合模加压装置相加压固定，所述的合模加压装置通过锁紧装置相锁紧，所述的模架机构外设有蒸汽回路机构，所述的胶囊夹持机构中设有与之相连通的硫化循环机构，所述的底座(I)中设有增压锁模机构，所述的增压锁模机构推动上托盘(3)与下托盘(2)上升，所述的模架机构包括下半模(4)和上半模(5)，所述的下半模(4)和上半模(5)相互卡合形成胎胚安装腔(6)，所述的上半模(5)中设有上模胶囊夹持缺口(7)，所述的下半模(4)中设有下模胶囊夹持缺口(8);所述的胶囊夹持机构包括上夹盘(9 )、上令模卡盘(10 )、上令模(11)、下夹盘(66 )、下令模(12 )和硫化胶囊(13)，所述的上令模(11)与上令模卡盘(10)相卡合，所述的上令模(11)与上模胶囊夹持缺口(7)相触接，所述的上夹盘(9)与上令模卡盘(10)相固定，所述的下夹盘(66)和下令模(12)相固定，所述的下令模(12)与下模胶囊夹持缺口(8)相卡合，所述的硫化胶囊(13)的上部设在上夹盘(9 )与上令模卡盘(10 )间，所述的硫化胶囊(13 )的下部设在下令模(12 )与下夹盘(66)间，所述的硫化胶囊(13)的形状与胎胚安装腔(6)内壁的形状相适配；所述的油缸升降机构包括上环升降油缸(14)和下环升降油缸(15)，所述的上环升降油缸(14)中设有上环活塞杆(16)，所述的上环活塞杆(16)穿过下夹盘(66)并与上夹盘(9)相固定，所述的下环升降油缸(15)中设有下环活塞杆(17)，所述的下环活塞杆(17)与上环升降油缸(14的底部相抵接并与之相固定，所述的下环活塞杆(17)推动上环升降油缸(14)带动下夹盘(66)进行上下位移；所述的合模加压装置包括锁圈(18)，所述的上托盘(3)和下托盘(2)通过锁圈(18)与底座(I)相锁紧，所述的锁圈(18)的顶部设有可转动的锁卡(19)，所述的锁卡(19)通过锁卡气缸(20)相转动并与上托盘(3)相锁紧；所述的锁紧装置包括锁盘(21)和锁紧气缸(22)，所述的锁圈(18)和锁卡气缸(20)设在锁盘(21)上，所述的锁紧气缸(20)的一端与底座(I)相固定,所述的锁紧气缸(20)的另一端与锁盘(21)相固定；所述的蒸汽回路机构包括上蒸汽腔壁(27)、下蒸汽腔壁(28)、外温蒸汽进管(29)和外温蒸汽出管(30 )，所述的上蒸汽腔壁(27 )罩在上半模(5 )上，所述的下蒸汽腔壁(28 )罩在下半模(4)上，所述的上蒸汽腔壁(27)和下蒸汽腔壁(28)相连通形成蒸汽腔(31)，所述的外温蒸汽进管(29 )与上蒸汽腔壁(27 )相连通，所述的外温蒸汽出管(30 )设在下蒸汽腔壁(28 )的底端；所述的硫化循环机构包括内压进管(32)和内压回管(33)，所述的内压进管(32)通过下夹盘(66)延伸至硫化胶囊(13)内，所述的下夹盘(66)中设有内压回管(33);所述的增压锁模机构包括推动架(34)，所述的推动架(34)设有底座(I)中，所述的推动架(34)的底部与底座(I)间形成增压腔(35)，所述的底座(I)中设有动力水管(36)并与增压腔(35)相连通。2.根据权利要求I所述的一种工程轮胎定型单模硫化机，其特征在于所述的下半模(4)上设有与上半模(5)相卡合的凸圈(37)，所述的凸圈(37)的两侧分别嵌入有密封圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国火，张耀强，刘威，陈益，郭魏，郭季，
申请(专利权)人：浙江数通实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：