【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车维修工具,尤其是一种胶管剥离装置。
技术介绍
在现行汽车油管、水管等胶管的拆卸中,一般是动手直接拔离,由于连接管(金属的或塑料的)的锈蚀、积垢及胶管的老化等原因,造成胶管与连接管连接很紧固,在拨离的时候,力量不易控制,往往造成胶管的断裂,经常出现油或水溅得到处都是的状况,如果使用普通的工具拨离,易造成胶管损坏,而目前尚未有一种使用便捷,且能够防止拆卸过程中,造成胶管损坏的剥离装置,已不能满足人们的使用需要。
技术实现思路
本技术针对现行汽车油管、水管等胶管拆卸过程中的各种弊端,提供了一种胶管拨离装置,以消除现行胶管拆卸过程中存在的弊端。本技术包括卡环钳、拨离叉和拨离块,拨离叉由两片拨离脚组成,两片拨离脚一端以铰链形式连接,在拨离脚中部有圆孔一,圆孔一的孔径与卡环钳圆柱销外径尺寸一致,拨离脚的另一端开有圆孔二,并在圆孔二处固接圆管一;拨离块由两块等大角钢组成, 角钢两边的长短不同,在角钢短边中部设有圆孔三,并在圆孔三处固接圆管二,圆管二的内径尺寸与圆孔三直径尺寸和圆管一的外径尺寸一致;在角钢长边处设有半圆孔;所述的拨离脚圆孔二直径与圆管一内径相同,且轴线重合;角钢的长边与圆管二固接。采用上述结构后,使用时,用弹簧锁止销连接在组合卡环钳的铰链连接点上,两片拨离脚可以沿弹簧锁止销自由旋转,但没有轴向移动;两片拨离脚中部的圆孔与卡环钳上的两个圆柱销尺寸相配合,拆卸不同直径尺寸的胶管,可以通过更换半圆孔孔径的拨离块来实现。本技术的优点是结构合理,使用便捷,操作简单,通用性强,避免了在用手拨离胶管的时候,力量不易控制,易造成胶管断裂,出现油或水溅得到处 ...
【技术保护点】
一种胶管剥离装置,包括卡环钳(1)、拨离叉(2)和拨离块(3),其特征在于:拨离叉由两片拨离脚组成,两片拨离脚一端以铰链形式连接,在拨离脚中部有圆孔一(4?1),圆孔一的孔径与卡环钳圆柱销外径尺寸一致,拨离脚的另一端开有圆孔二(4?2),并在圆孔二处固接圆管一(5?1);拨离块由两块等大角钢组成,角钢两边的长短不同,在角钢短边中部设有圆孔三(4?2),并在圆孔三处固接圆管二(5?2),圆管二的内径尺寸与圆孔三直径尺寸和圆管一的外径尺寸一致;在角钢长边处设有半圆孔(5?3)。
【技术特征摘要】
1.一种胶管剥离装置,包括卡环钳(I)、拨离叉(2)和拨离块(3),其特征在于拨离叉由两片拨离脚组成,两片拨离脚一端以铰链形式连接,在拨离脚中部有圆孔一(4-1),圆孔一的孔径与卡环钳圆柱销外径尺寸一致,拨离脚的另一端开有圆孔二(4-2),并在圆孔二处固接圆管一(5-1);拨离块由两块等大角钢组成,角钢两边的长短不同,在角钢短边...
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