【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及质子交换膜燃料电池用双极板制作
，具体地说是。
技术介绍
双极板为质子交换膜燃料电池组的关键部件，在燃料电池中主要起分隔氧化剂与还原剂、收集电流、传导反应热量的作用。在质子交换膜燃料电池中，金属双极板相对石墨类型双极板具有可靠性高，导电、导热性好，可低温快速启动，加工难度小，易装配等优点。 由于双极板流场和通孔可采用较薄金属板，厚度为O. lmm-o. 5mm,通过滚压或冲压方式直接成型，因此可显著弥补金属极板密度大的不足。同时还具有加工成本低，适合批量生产的特对于加工出各种流道及孔道的薄型金属极板，现今主要采用胶粘接或焊接的方式形成多层金属双极板。传统的焊接工艺(如TIG焊、脉冲激光焊等)热变形大、焊缝表面质量差、易造成烧穿。专利CN102049601A中提到一种电流辅助燃料电池超薄金属双极板压焊装置及 其方法。该方法使用焊接设备成本高，工艺复杂、焊接路线及方法研发周期长，不利于薄型金属极板成型后早期的应用验证。而普遍采用的胶粘工艺，其均匀性、密封性难以保证。专利CN101420037A中在具体实施方式中提到的金属双极板的粘接方法经实验验证其粘接强度和产品合格率较低。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题，而提供。本专利技术主要采用一种底胶与环氧丁腈结构胶膜结合的方式，经高温固化粘接，从而提高双极板的密封性，耐温能力及结构强度。本专利技术采用的技术手段如下，其特征在于包括如下步骤①取一块阴极板和一块阳极板，分别在其一侧表面上均匀涂刷一层厚度为 O. Olmm-O. 03mm的底胶，所述底胶为聚氨酯、氯丁胶、单组份环氧胶及丙烯酸密封胶中的...
【技术保护点】
一种质子交换膜燃料电池金属双极板的粘接方法，其特征在于包括如下步骤：①取一块阴极板和一块阳极板，分别在其一侧表面上均匀涂刷一层厚度为0.01mm？0.03mm的底胶，所述底胶为聚氨酯、氯丁胶、单组份环氧胶及丙烯酸密封胶中的一种，涂刷后的阴极板和阳极板在15℃？25℃的温度下固化；②将裁剪后的条状环氧丁腈结构胶膜至少粘在阴极板或阳极板其中任一块涂刷有底胶的位置上；③将粘好环氧丁腈结构胶膜的阴极板和阳极板放置在压合模具内对合，在80℃？160℃的温度下，压力为5？8吨的液压机上加热固化，压合成双极板，待压合模具冷却后将其取出。
【技术特征摘要】
1.一种质子交换膜燃料电池金属双极板的粘接方法，其特征在于包括如下步骤 ①取一块阴极板和一块阳极板，分别在其一侧表面上均勻涂刷一层厚度为O.Olmm-O. 03mm的底胶，所述底胶为聚氨酯、氯丁胶、单组份环氧胶及丙烯酸密封胶中的一种，涂刷后的阴极板和阳极板在15°C _25°C的温度下固化； ②将裁剪后的条状环氧丁腈结构 胶膜至少粘在阴极板或阳极板其中任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：付宇，侯中军，王红梅，徐乃涛，明平文，刘常福，
申请(专利权)人：新源动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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