一种立车数控四工位刀架结构制造技术

技术编号:8315536 阅读:916 留言:0更新日期:2013-02-13 12:44
本发明专利技术涉及一种数控刀架结构,尤其是一种适用于立车数控四工位自动换刀的刀架结构,属于机械行业领域。其包括油缸支架,所述油缸支架固定在滑枕两侧,油缸杆通过第一锁紧螺母固定在油缸支架上,油缸杆设置于油缸体内,油缸体固定于刀架体上。本发明专利技术提供一种立车数控四工位刀架结构,该结构采用伺服电机驱动滚珠丝杆转动进给,进给量易于控制,且进给精度较原有进给结构精度高,对工件加工质量有很大提高,采用四工位电动换刀装置,可实现自动换刀,避免换刀后重复定位,提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种数控刀架结构,尤其是一种适用于立车数控四工位自动换刀的刀架结构,属于机械行业领域。
技术介绍
在立车行业中,刀具进给结构的精度,对加工工件精度有直接影响,进给结构的进给精度低,工件加工精度也相应降低,因此对刀具进给结构的设计,对提高工件加工精度有很大的意义。在立车加工过程中,普遍采用的刀具进给结构是普通三相异步电机驱动丝杆转动进给,此种进给结构存在进给精度低的问题,从而导致工件加工精度低,在加工工件过程中,采用手动换刀,需要重复对刀,存在加工效率低等一系列不足之处。
技术实现思路
本专利技术的目的在对原有技术进行改善,提供一种结构简单、巧妙、合理的数控四工位刀架结构。按照本专利技术提供的技术方案,一种立车数控四工位刀架结构,包括油缸支架,所述油缸支架固定在滑枕两侧,油缸杆通过第一锁紧螺母固定在油缸支架上,油缸杆设置于油缸体内,油缸体固定于刀架体上; 还包括一个伺服电机,所述伺服电机与减速器相连接,所述减速器则通过联轴器与滚珠丝杆连接;减速器固定于减速器支架上,减速器支架则固定于刀架体上;所述减速器支架上设置有一个轴承孔,组合轴承安装于上述轴承孔内,所述滚珠丝杆上设置有一个隔套,滚珠丝杆的上端穿透组合轴承,滚珠丝杆与组合轴承之间通过隔套隔离调整,并通过第二锁紧螺母固定锁紧;滚珠丝杆的下端还设置有丝杆挂角螺母,丝杆挂角螺母固定在滑枕上; 所述滑枕上设置有一个四工位电动刀台,刀架安装于四工位电动刀台上,而所述滑枕通过压板压紧固定于刀架体上。所述油缸杆和油缸体组成伸缩平衡油缸结构,平衡切削力。所述四工位电动刀台自动换刀。本专利技术具有如下优点本专利技术提供一种立车数控四工位刀架结构,该结构采用伺服电机驱动滚珠丝杆转动进给,进给量易于控制,且进给精度较原有进给结构精度高,对工件加工质量有很大提高,采用四工位电动换刀装置,可实现自动换刀,避免换刀后重复定位,提高了加工效率。附图说明图I本专利技术结构左视图。图2本专利技术结构主视图。具体实施例方式如图I所示,一种立车数控四工位刀架结构,包括油缸支架I,所述油缸支架I固定在滑枕16两侧,油缸杆3通过第一锁紧螺母2固定在油缸支架I上,油缸杆3设置于油缸体4内,油缸体4固定于刀架体14上; 还包括一个伺服电机6,所述伺服电机6与减速器7相连接,所述减速器7则通过联轴器9与滚珠丝杆13连接;减速器7固定于减速器支架8上,减速器支架8则固定于刀架体14上;所述减速器支架8上设置有一个轴承孔,组合轴承12安装于上述轴承孔内,所述滚珠丝杆13上设置有一个隔套11,滚珠丝杆13的上端穿透组合轴承12,滚珠丝杆13与组合轴承12之间通过隔套11隔离调整,并通过第二锁紧螺母10固定锁紧;滚珠丝杆13的下端还设置有丝杆挂角螺母15,丝杆挂角螺母15固定在滑枕16上; 所述滑枕16上设置有一个四工位电动刀台17,刀架18安装于四工位电动刀台17上,而所述滑枕16通过压板5压紧固定于刀架体14上。 所述油缸杆3和油缸体4组成伸缩平衡油缸结构,平衡切削力。所述四工位电动刀台17自动换刀。本专利技术工作时通过伺服电机6控制减速器7,并驱动滚珠丝杆13转动,滚珠丝杆13转动后实现进给,由于刀台喂四工位电动刀台17,因此可实现自动换刀对刀。本专利技术使用数控控制装置,易于准确控制,保证了加工精度,采用四工位电动刀台结构,可实现自动换刀、对刀,避免了重复定位,提高了加工效率。权利要求1.一种立车数控四工位刀架结构,其特征是包括油缸支架(1),所述油缸支架(I)固定在滑枕(16)两侧,油缸杆(3)通过第一锁紧螺母(2)固定在油缸支架(I)上,油缸杆(3)设置于油缸体(4)内,油缸体(4)固定于刀架体(14)上; 还包括一个伺服电机(6 ),所述伺服电机(6 )与减速器(7 )相连接,所述减速器(7 )则通过联轴器(9 )与滚珠丝杆(13 )连接;减速器(7 )固定于减速器支架(8 )上,减速器支架(8 )则固定于刀架体(14)上;所述减速器支架(8)上设置有一个轴承孔,组合轴承(12)安装于上述轴承孔内,所述滚珠丝杆(13)上设置有一个隔套(11 ),滚珠丝杆(13)的上端穿透组合轴承(12),滚珠丝杆(13)与组合轴承(12)之间通过隔套(11)隔离调整,并通过第二锁紧螺母(10)固定锁紧;滚珠丝杆(13)的下端还设置有丝杆挂角螺母(15),丝杆挂角螺母(15)固定在滑枕(16)上; 所述滑枕(16)上设置有一个四工位电动刀台(17),刀架(18)安装于四工位电动刀台(17)上,而所述滑枕(16)通过压板(5)压紧固定于刀架体(14)上。2.如权利要求I所述立车数控四工位刀架结构,其特征是所述油缸杆(3)和油缸体(4)组成伸缩平衡油缸结构,平衡切削力。3.如权利要求I所述立车数控四工位刀架结构,其特征是所述四工位电动刀台(17)自动换刀。全文摘要本专利技术涉及一种数控刀架结构,尤其是一种适用于立车数控四工位自动换刀的刀架结构,属于机械行业领域。其包括油缸支架,所述油缸支架固定在滑枕两侧,油缸杆通过第一锁紧螺母固定在油缸支架上,油缸杆设置于油缸体内,油缸体固定于刀架体上。本专利技术提供一种立车数控四工位刀架结构,该结构采用伺服电机驱动滚珠丝杆转动进给,进给量易于控制,且进给精度较原有进给结构精度高,对工件加工质量有很大提高,采用四工位电动换刀装置,可实现自动换刀,避免换刀后重复定位,提高了加工效率。文档编号B23Q3/155GK102921973SQ20121047696公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日专利技术者朱振强 申请人:无锡京华重工装备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立车数控四工位刀架结构,其特征是:包括油缸支架(1),所述油缸支架(1)固定在滑枕(16)两侧,油缸杆(3)通过第一锁紧螺母(2)固定在油缸支架(1)上,油缸杆(3)设置于油缸体(4)内,油缸体(4)固定于刀架体(14)上;还包括一个伺服电机(6),所述伺服电机(6)与减速器(7)相连接,所述减速器(7)则通过联轴器(9)与滚珠丝杆(13)连接;减速器(7)固定于减速器支架(8)上,减速器支架(8)则固定于刀架体(14)上;所述减速器支架(8)上设置有一个轴承孔,组合轴承(12)安装于上述轴承孔内,所述滚珠丝杆(13)上设置有一个隔套(11),滚珠丝杆(13)的上端穿透组合轴承(12),滚珠丝杆(13)与组合轴承(12)之间通过隔套(11)隔离调整,并通过第二锁紧螺母(10)固定锁紧;滚珠丝杆(13)的下端还设置有丝杆挂角螺母(15),丝杆挂角螺母(15)固定在滑枕(16)上;所述滑枕(16)上设置有一个四工位电动刀台(17),刀架(18)安装于四工位电动刀台(17)上,而所述滑枕(16)通过压板(5)压紧固定于刀架体(14)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱振强
申请(专利权)人:无锡京华重工装备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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