【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路施工排架，尤其涉及一种排架单元钢轨距离楔块调节装置。
技术介绍
目前，组合式排架法施工在铁路施工中已经成熟使用。现有技术中的轨道排架，通过多个纵向间隔设置的托梁与轨道连接，支撑轨道，轨道的两根钢轨之间没有专门的轨距调节装置。上述现有技术至少存在以下缺点由于两根钢轨之间没有专门的轨距调节装置，调节轨距很不方便，且调节精度差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨距调节方便、精度高的排架单元钢轨距离楔块调节装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的本技术的排架单元钢轨距离楔块调节装置，包括多个纵向间隔设置的托梁，轨道设于所述托梁的上方并固定连接，所述托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的两侧面分别设有一对楔块，每对楔块的两块楔块的薄端相对设置，所述钢轨安装于两对楔块之间，所述钢轨与两对楔块之间通过固定螺栓连接。由上述本技术提供的技术方案可以看出，本技术提供的排架单元钢轨距离楔块调节装置，由于托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的两侧面分别设有一对楔块，每对楔块的两块楔块的薄端相对设置，所述钢轨安装于两对楔块之间，所述钢轨与两对楔块之间通过固定螺栓连接，当轨距误差...
【技术保护点】
一种排架单元钢轨距离楔块调节装置，其特征在于，包括多个纵向间隔设置的托梁，轨道设于所述托梁的上方并固定连接，所述托梁上安装轨道的两根钢轨的位置的两侧面分别设有一对楔块，每对楔块的两块楔块的薄端相对设置，所述钢轨安装于两对楔块之间，所述钢轨与两对楔块之间通过固定螺栓连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章远方，王安升，孙世豪，万鹏，王浩，张戈，王玲，耿冬梅，纪博林，
申请(专利权)人：北京铁五院工程机械有限公司，中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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