一种电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，它包括两根平行布置的短轴，在两根短轴之间相连有可使两根短轴联动的组合螺杆机构，在所述两根短轴的中间分别固连有与安全钳锲块相连的拉条支架，其中一根短轴的一端相连有配置有行程开关的轴套，在所述轴套的外侧固连有限速器钢绳支架，该限速器钢绳支架通过一限速器钢绳支架体与限速钢丝绳相配合；所述的组合螺杆机构主要由两根螺杆通过中间的弹簧调节机构相连组成，两根螺杆的各自外端部分别通过一固定在所述短轴一侧端部的拉条拉手分别与短轴相连，并构成一可联动的连杆机构；它具有结构合理、紧凑，使用方便可靠，尤其是方便于维护和检修，有利于整个电梯安全钳装置正常和有效使用等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，属于电梯
技术介绍
电梯安全钳装置是一种电梯安全运行的配套装置，它是在限速器的操纵下，当电梯出现超速、断绳等突发故障后，能够发生作用，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上，它对电梯的安全运行提供了有效的保护作用。通常所述的电梯安全钳装置包括钳座，锲块，提拉杆，提拉机构以及连杆机构等，其动作过程是通过限速器动作使得夹绳钳夹住限位器绳，随着轿厢的向下运行，限速器绳提起安全钳连杆机构，导致安全钳连杆机构动作，通过提拉机构拉起提拉杆，促使安全钳的锲块在其钳座内向上滑动，当锲块与导轨接触后产生摩擦作用，带动安全钳制动元件与导轨接触，使得安全钳同时夹紧在导轨上，制停轿厢。·由于提拉机构的合理配置将影响到整个电梯安全钳装置的正常和有效的使用，但目前使用的安全钳提拉机构存在着结构不合理，使用不方便，特别是维护和检修不便，容易造成故障，影响整个电梯安全钳装置的正常和有效的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构合理、紧凑，使用方便可靠，尤其是方便于维护和检修，有利于整个电梯安全钳装置正常和有效使用的电梯轿厢上梁安全钳提拉机构。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括两根平行布置的短轴，在两根短轴之间相连有可使两根短轴联动的组合螺杆机构，在所述两根短轴的中间分别固连有与安全钳锲块相连的拉条支架，其中一根短轴的一端相连有配置有行程开关的轴套，在所述轴套的外侧固连有限速器钢绳支架，该限速器钢绳支架通过一限速器钢绳支架体与限速钢丝绳相配合。所述的组合螺杆机构主要由两根螺杆通过中间的弹簧调节机构相连组成，两根螺杆的各自外端部分别通过一固定在所述短轴一侧端部的拉条拉手分别与短轴相连，并构成一可联动的连杆机构。所述的弹簧调节机构包括一螺杆固定圈，两根螺杆通过各自螺纹固定在所述螺杆固定圈上实现相连，螺杆固定圈边上设置有一弹簧固定片，对应于所述的弹簧固定片在其中一螺杆上套置有压缩弹簧，该压缩弹簧的另一端通过螺杆上的螺母调节定位。本技术具有结构合理、紧凑，使用方便可靠，尤其是方便于维护和检修，有利于整个电梯安全钳装置正常和有效使用等特点。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I的侧视结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细的介绍图1、2所示，本技术所述的电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，它包括两根平行布置的短轴1，在两根短轴I之间相连有可使两根短轴联动的组合螺杆机构，在所述两根短轴I的中间分别固连有与安全钳锲块相连的拉条支架2，其中一根短轴I的一端相连有配置有行程开关3的轴套4，在所述轴套4的外侦U还固连有可联动的限速器钢绳支架5，该限速器钢绳支架5通过一限速器钢绳支架体6与限速钢丝绳相配合。图中所示的组合螺杆机构主要由两根螺杆7通过中间的弹簧调节机构相连组成，两根螺杆7的各自外端部分别通过一固定在所述短轴I一侧端部的拉条拉手8分别与短轴I相连，并构成一可联动的连杆机构，见图2所示。本技术所述的弹簧调节机构包括一螺杆固定圈9，两根螺杆7通过各自螺纹固定在所述螺杆固定圈9上实现相连，螺杆固定圈9边上还设置有一弹簧固定片10，对应于所述的弹簧固定片10、在其中一螺杆7上套置有压缩弹簧11，该压缩弹簧11的另一端通过·螺杆7上的螺母12调节定位。本技术的工作过程是当电梯轿厢快速下降时，限速钢丝绳带动支架体6随着轿厢向上拉动，使同轴上的拉条支架向上转动，这时将会带动安装在轿厢下部的安全钳锲块卡住导轨，实现制停。并且与拉条支架同轴的轴套4同步转动，在转动的同时将触动行程开关，断开电机电源。权利要求1.一种电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，它包括两根平行布置的短轴，在两根短轴之间相连有可使两根短轴联动的组合螺杆机构，其特征在于在所述两根短轴的中间分别固连有与安全钳锲块相连的拉条支架，其中一根短轴的一端相连有配置有行程开关的轴套，在所述轴套的外侧固连有限速器钢绳支架，该限速器钢绳支架通过一限速器钢绳支架体与限速钢丝绳相配合。2.根据权利要求I所述的电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，其特征在于所述的组合螺杆机构主要由两根螺杆通过中间的弹簧调节机构相连组成，两根螺杆的各自外端部分别通过一固定在所述短轴一侧端部的拉条拉手分别与短轴相连，并构成一可联动的连杆机构。3.根据权利要求2所述的电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，其特征在于所述的弹簧调节机构包括一螺杆固定圈，两根螺杆通过各自螺纹固定在所述螺杆固定圈上实现相连，螺杆固定圈边上设置有一弹簧固定片，对应于所述的弹簧固定片在其中一螺杆上套置有压缩弹簧，该压缩弹簧的另一端通过螺杆上的螺母调节定位。专利摘要一种电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，它包括两根平行布置的短轴，在两根短轴之间相连有可使两根短轴联动的组合螺杆机构，在所述两根短轴的中间分别固连有与安全钳锲块相连的拉条支架，其中一根短轴的一端相连有配置有行程开关的轴套，在所述轴套的外侧固连有限速器钢绳支架，该限速器钢绳支架通过一限速器钢绳支架体与限速钢丝绳相配合；所述的组合螺杆机构主要由两根螺杆通过中间的弹簧调节机构相连组成，两根螺杆的各自外端部分别通过一固定在所述短轴一侧端部的拉条拉手分别与短轴相连，并构成一可联动的连杆机构；它具有结构合理、紧凑，使用方便可靠，尤其是方便于维护和检修，有利于整个电梯安全钳装置正常和有效使用等特点。文档编号B66B5/04GK202717467SQ20122021992公开日2013年2月6日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日专利技术者徐克寒, 章国荣, 王仁爱 申请人:杭州恒丰电梯有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯轿厢上梁安全钳提拉机构，它包括两根平行布置的短轴，在两根短轴之间相连有可使两根短轴联动的组合螺杆机构，其特征在于在所述两根短轴的中间分别固连有与安全钳锲块相连的拉条支架，其中一根短轴的一端相连有配置有行程开关的轴套，在所述轴套的外侧固连有限速器钢绳支架，该限速器钢绳支架通过一限速器钢绳支架体与限速钢丝绳相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐克寒，章国荣，王仁爱，
申请(专利权)人：杭州恒丰电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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