带手动触发装置的单向限速器制造方法及图纸

技术编号:8199212 阅读:298 留言:0更新日期:2013-01-10 15:00
本实用新型专利技术公开了一种电梯限速器,特别是一种带手动触发装置的单向限速器,它包括绳轮组件、拉杆组件棘轮轴和机架,绳轮组件通过棘轮轴枢接在机架上,拉杆组件固定在机架上,在机架上还固定有人为动作测试驱动机构,所述人为动作测试驱动机构包括打杆、挡杆、压簧和挡圈,打杆杆身贯穿机架的侧壁,且在其端头位置还设有环槽,挡圈套接在杆身上的环槽处,压簧同样套接在杆身上,且位于打杆头与机架的侧壁之间,挡杆固定在绳轮组件上,当上述人为动作测试驱动机构在动作时,其打杆杆身的端头处于挡杆的运动轨迹上。本实用新型专利技术的目的是为了方便电梯进行运行安全性测试。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电梯限速器,特别是带手动触发装置的单向限速器
技术介绍
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》明确规定,曳引驱动电梯上应装设轿厢上行超速保护装置。该装置应包括速度监控元件和減速元件,速度监控元件作用是监测轿厢上行速度失控,減速元件应能使轿厢制停或使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。同时又规定速度监控元件应该是符合GB7588-2003中9. 9要求的限速器或其他符合相关要求的装置。其动作触发形式分为两种一种是机械触发,如双向安全钳、对重安全钳等 ’另ー种是电气信号触发。从上述规定中可得知限速器是电梯系统中非常重要的ー个部件,其性能的好坏直接影响到电梯的运行安全性。 离心式单向限速器是目前电梯行业内较为常见,且使用较为广泛的限速器,其エ作原理通过主轴上轴衬安装的棘轮与连接有棘爪的甩块配合,当电梯轿厢上行速度失控时,甩块工作带动棘爪切入棘轮,棘轮再通过连杆带动制动瓦卡紧连接有安全钳的绳索,最终促使安全钳作用,制止轿厢再运动。电梯系统安装后,安装人员必须对限速器进行上述运动测试,来评定这个电梯的运行安全性。但是目前的单向限速器在结构上都没有设计专门的驱动机构来实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带手动触发装置的单向限速器,包括绳轮组件(5)、拉杆组件(6)、棘轮轴(4)和机架(1),绳轮组件(5)通过棘轮轴(4)枢接在机架(1)上,拉杆组件(6)固定在机架(1)上,其特征在于:在机架(1)上还固定有人为动作测试驱动机构(7),所述人为动作测试驱动机构(7)包括打杆(7?1)、挡杆(7?3)、压簧(7?5)和挡圈(7?6),打杆杆身(7?8)贯穿机架(1)的侧壁(1?1),且在其端头位置还设有环槽(7?9),挡圈(7?6)套接在打杆杆身(7?8)上的环槽(7?9)处,压簧(7?5)同样套接在打杆杆身(7?8)上,且位于打杆头(7?2)与机架(1)的侧壁(1?1)之间,挡杆(7?3)...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:柳明国潘伦康
申请(专利权)人:宁波欧菱电梯配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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