混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡装置，包括动力电池管理系统、至少一个单体电池电压采集元件、充电器和至少一个充电均衡器，动力电池管理系统分别与单体电池电压采集元件、充电器和充电均衡器电路连接。较佳地，还包括继电器，动力电池管理系统通过所述继电器分别与充电器和充电均衡器电路连接。充电均衡器的数目等于动力电池的单体电池的数目。单体电池电压采集元件的数目等于动力电池的单体电池的数目。本实用新型专利技术的混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡装置构思独特，设计巧妙，可快速有效方便的实现对动力电池的均衡化充电维护，而且结构简洁，适于大规模推广应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车动力系统
，特别涉及混合动力和纯电动汽车用动力电池
，具体是一种混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡装置。
技术介绍
混合动力和纯电动汽车在传统汽车的基础上增加了高压动力电池系统、电机和电机控制器、整车控制器等关键零部件。其中，高压动力电池系统由电池管理系统、热管理系统及若干个串联的电池组成，高压动力电池系统的性能关系到整车的性能,而高压动力电池的性能与电池单体的一致性、性能、热管理系统等有关。高压动力电池包由若干个串联的电池组成，由于电池制造过程中存在差异性；使·用过程中，受环境的影响，将增大电池的不一致性，从而降低电池的工作效率，缩短电池的寿命。为延长高压电池包的寿命，增加电池充放电效率，高压动力电池包使用一段时间后，需要对各单节电池做均衡化充电。现有的电池均衡化充电维护一般采用能量转移法或能量消耗法，其基本原理是电池管理系统检测各电池单体的单体电压，如果电池单体间电压差超过允许的范围，管理系统控制继电器或MOS管，控制放电电阻或电容与需要均衡化的电池单体连接，从而实现对电池单体的能量消耗或转移，达到电池单体均衡化的目的，但这种电池单体均衡化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡装置，其特征在于，包括动力电池管理系统、至少一个单体电池电压采集元件、充电器和至少一个充电均衡器，所述动力电池管理系统分别与所述单体电池电压采集元件、所述充电器和所述充电均衡器电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡装置，其特征在于，包括动力电池管理系统、至少一个单体电池电压采集元件、充电器和至少一个充电均衡器，所述动力电池管理系统分别与所述单体电池电压采集元件、所述充电器和所述充电均衡器电路连接。2.根据权利要求I所述的混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡装置，其特征在于，所述的混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙江明，罗建，袁一卿，
申请(专利权)人：上海中科深江电动车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：