【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气门油封检测拉压连续装置，用于检测气门油封安装力、脱出力，属于油封检测装置
技术介绍
气门油封是发动机气门组的重要零件之一，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，是油封的一种。在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，虽然能够满足气门油封硫化的工艺要求，气门油封可以防止机油进入进排气管而造成的机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。·气门油封安装在气门导管上，其内壁和导管外径过盈紧配安装。如果过盈量太大，会导致安装时无法安装到位、倾斜或气门油封内壁损坏；过盈量较小，则又会导致脱出力太小，在使用过程中容易脱出造成机油泄漏。因此，合适的安装力和脱出力是在生产制造过程中需要经常检测的数据。检测气门油封的安装力和脱出力一般是在龙门电子拉力机上进行，并且需要对应检测不同规格尺寸的气门油封设计制造相应的工装夹具，传统的方法是针对一种规格尺寸的气门油封单独设计两个工装夹具，一个用于压装气门油封，一个用于拉出气门油封。因此，在实际操作时，需要操作龙...
【技术保护点】
一种气门油封检测拉压连续装置，其特征在于：包括面板（1）、上定位板（2）、压装镶件（3）、拉杆（4）、推板（5）、导向柱（6）、下定位板（7）、导管镶件（8）和底板（9），所述面板（1）的顶部和底板（9）的底部均设有带销钉孔（15）的凸出部位（12），所述拉杆（4）的下端穿过推板（4）置于下定位板（7）的槽孔（16）内，上端穿过上定位板（2）与面板（1）螺栓固定，且能上下滑动，所述上定位板（2）中部与压装镶件（3）配合安装，上定位板（2）的边沿设有与导向柱（6）相配合的导向柱孔（11），所述导向柱（6）与底板（9）螺栓固定，导向柱（6）穿过下定位板（7）和推板（5），其上端...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶冶，范德波，王冬明，梅兴兵，
申请(专利权)人：成都盛帮密封件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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