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运用空气动力学原理提高散热效果的LED灯具散热器制造技术

技术编号:8287139 阅读:419 留言:0更新日期:2013-02-01 01:45
本实用新型专利技术公开了一种运用空气动力学原理提高散热效果的LED灯具散热器,解决了现有技术中LED灯具散热器散热效果差、在体积和面积受限的条件下难以达到散热指标、性价比低的问题。该LED灯具散热器包括散热器主体,且该散热器主体包括两层散热器壳体,散热器壳体呈圆筒状,其外壁均布散热片,两层散热器壳体与二者之间的散热片组合构成一圈涵洞;在上述基础上每增加一层散热器壳体,则增加一圈涵洞。本实用新型专利技术不仅结构简单,而且成本低廉,在提高散热器散热效果的同时,大大地降低了造价,性价比高,具有非常高的创造性和良好的市场前景。因此,值得推广运用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种LED灯具散热器,具体的说,是一种运用空气动力学原理提高散热效果的LED灯具散热器
技术介绍
LED散热效果是LED灯具的一项重要技术指标,其决定了 LED的光衰和寿命,是LED业界的热门课题。本专利申请不探讨LED器件内部的导热,散热问题。仅探讨LED器件的实际散热效果问题。LED器件与散热器之间仅存在导热问题,散热器材料的材料导热率是关键,现有技术均能解决的很好了。然而散热器与空气之间的散热问题还有待探讨。根据热力学原理空气被加热后,密度减小形成热气流向上流动,因为热气流与环境空气的温差 决定了密度差,密度差决定了热气流的流速;而散热器设计则是希望散热器与环境空气温差越小越好。因此,常规散热器的设计原则是增大散热器与环境空气接触面积。然而,当体积和面积受限的条件下,例如LED球泡、LED半球泡、LED大功率的路灯、LED隧道灯等,传统的散热器设计则难以通过增大散热器与环境空气的接触面积来解决LED灯的散热问题,其性价比也较低。为了便于说明问题,以下是在散热器用相同材料的前提条件下(材料导热率相同)探讨散热器与空气之间的散热问题。
技术实现思路
技术的目的在于克服现本文档来自技高网...

【技术保护点】
运用空气动力学原理提高散热效果的LED灯具散热器,其特征在于:该LED灯具散热器包括具有用以加快气体流动的涵洞的散热器主体,且该散热器主体呈圆筒状,在其上均布散热片(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈康林唐书琼
申请(专利权)人:陈康林唐书琼
类型:实用新型
国别省市:

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