The utility model relates to a lubrication system of an experimental system of the influence of airflow on a helical wing, belonging to the technical field of aerodynamic tests. Which is characterized by comprising the thin oil station, oil inlet pipe and the oil return pipe is arranged on the thin oil station oil supply unit and the oil return unit, supply unit through the oil inlet pipe is connected with the transmission mechanism, and the lubricating oil pump into the transmission mechanism, the oil return unit through the oil return pipe mechanism and a transmission connecting and lubrication oil pump return oil lubricating station. The lubrication system test system affect the flow on the wing of the spiral oil return pipeline can realize forced oil return, so as to avoid storing lubricating oil in the driving mechanism, can avoid storing lubricating oil temperature rise caused the transmission mechanism in the operation process, but also on the transmission mechanism through the cooling cycle of lubricating oil, so as to avoid the increase the transmission mechanism effect of temperature test results.
【技术实现步骤摘要】
一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统
一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,属于空气动力学试验
技术介绍
螺旋翼是螺旋翼飞机的核心部件,螺旋翼飞机在飞行时,螺旋翼对飞机的稳定性有较大影响,螺旋翼在飞行过程中,气流会对螺旋翼的旋转稳定性产生一定影响,从而对飞行的稳定性产生影响,由于目前没有专门用于该种试验的装置,因此设计人员只能通过理论或者利用软件进行模拟,都无法得出最准确的试验数据,因此对螺旋翼的设计和研究产生了很大的限制。此外,由于试验系统对设备的稳定性要求较高,而系统的温度的变化对系统的稳定性产生影响,因此如何保证系统保持在一个较低的温度是该试验系统需要解决的重要问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能够实现强制回油、避免传动机构升温的气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,其特征在于:包括稀油站、进油管路以及回油管路,稀油站上设有供油单元和回油单元,供油单元通过进油管路与传动机构相连,并将润滑油泵入传动机构,回油单元通过回油管路与传动机构相连,并将润滑油泵回稀油站。优选的,所述的传动机构包括输入减速机以及两个输出减速机,两个输出减速机在竖直方向上对称且间隔设置,输入减速机为双输出减速机,且输出轴两端分别与两个输出减速机的输入轴相连,每个输出减速机和输入减速机之间均设有换向单元,从而使输入减速机位于两输出减速机连线的一侧。优选的,所述的输入减速机、输出减速机以及换向单元均连接有独立的供油单元和回油单元。优选的,所述的输入减速 ...
【技术保护点】
一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,其特征在于:包括稀油站、进油管路以及回油管路,稀油站上设有供油单元和回油单元,供油单元通过进油管路与传动机构相连,并将润滑油泵入传动机构,回油单元通过回油管路与传动机构相连,并将润滑油泵回稀油站。
【技术特征摘要】
1.一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,其特征在于:包括稀油站、进油管路以及回油管路,稀油站上设有供油单元和回油单元,供油单元通过进油管路与传动机构相连,并将润滑油泵入传动机构,回油单元通过回油管路与传动机构相连,并将润滑油泵回稀油站。2.根据权利要求1所述的气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,其特征在于:所述的传动机构包括输入减速机(3)以及两个输出减速机(9),两个输出减速机(9)在竖直方向上对称且间隔设置,输入减速机(3)为双输出减速机,且输出轴两端分别与两个输出减速机(9)的输入轴相连,每个输出减速机(9)和输入减速机(3)之间均设有换向单元,从而使输入减速机(3)位于两输出减速机(9)连线的一侧。3.根据权利要求2所述的气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,其特征在于:所述的输入减速机(3)、输出减速机(9)以及换向单元均连接有独立的供油单元和回油单元。4.根据权利要求2或3所述的气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,其特征在于:所述的输入减速机(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹庆德,翟强,宋建康,杜伟,王萌,高得钰,
申请(专利权)人:山东华成中德传动设备有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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