【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车减振装置，特别是涉及一种气弹簧。
技术介绍
目前，随着汽车工业的发展，气弹簧的使用也越来越多，现有的气弹簧主要由缸体、活塞和活塞杆组成，在活塞上开有节流小孔，缸体起贮存高压气体作用，并为高压气体的往复流动提供通道，但是该类气弹簧容易被气体中的杂质堵塞，堵塞后的气弹簧轻会导致运动不平衡，出现卡塞现象，增加阻尼力，重则导致气弹簧无法运动，失去作用。活塞移动也不灵活，摩擦力大，气弹簧使用性能不稳定，影响其使用效果，降低了气弹簧的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种能够提高自身寿命、以及具有较高耐磨性、长期工作始终稳定可靠的气弹簧。实现本技术目的的技术方案是一种气弹簧，包括缸体、导向套、第一密封圈和尾部连接有活塞的活塞杆，活塞可滑动地装在缸体内，导向套和第一密封圈均设在缸体内并套装在活塞杆上，导向套内径上与活塞杆接触的部位装有防尘密封圈、活塞外径上与缸体接触的部位装有导向带。进一步，所述的活塞杆上套装有隔套、隔套位于第一密封圈和活塞之间。进一步，所述的隔套内径上与活塞杆接触的部位装有带油轴承。更进一步，所述的活塞上与缸体接触...
【技术保护点】
一种气弹簧，包括缸体（1）、导向套（2）、第一密封圈（3）和尾部连接有活塞（4）的活塞杆（5），活塞（4）可滑动地装在缸体（1）内，导向套（2）和第一密封圈（3）均设在缸体（1）内并套装在活塞杆（5）上，其特征在于：导向套（2）内径上与活塞杆（5）接触的部位装有防尘密封圈（6）、活塞（4）外径上与缸体（1）接触的部位装有导向带（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴正伟，
申请(专利权)人：常州骏文汽车附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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