一种机车用三位五通转换阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机车用三位五通转换阀，它包括电器部分和阀体部分两部分，其电器部分包括行程开关，、插头，阀体部分包括挡盖、阀套、柱塞、阀体、触头、罩、转换旋钮、盖板；本转换阀有五个控制风口，在柱塞上钻孔，通过柱塞内气孔实现在同一位置有二条气路同时贯通。本转换阀增加了转换阀工作状态的显示，即增加了电器部分。当旋钮转动时带动柱塞上下移动，通过在控制气路转换的同时有电气信号输出，在不同的场合都可以了解转换阀工作状态；本三位五通转换阀的作用是在不同的工况下控制多条空气管路的通断；改变了原有的二位三通的转换阀的状况，能适应机车更多工况的要求，满足了现有的制动机空气管路的需要。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车用三位五通转换阀，属于气动机械领域。技术背景机车制动机常用的是二位三通转换阀，随着制动机技术改进，功能更多，以往的二位三通转换阀已不能满足改进的DK2型制动机工况的需要；而且以往转换阀工位的状态必须通过查看指示牌才能了解。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种机车用三位五通转换阀，通过三 种工位的转换，控制5条气路的通断，能很好地满足机车改进型DK2型制动机的使用要求。本技术的技术方案是一种机车用三位五通转换阀，其特征在于它包括电器部分和阀体部分两部分，其电器部分包括行程开关(微动开关)、插头，阀体部分包括挡盖、阀套、柱塞、阀体、触头、罩、转换旋钮、盖板；所述的阀体为倒L形结构，阀体上有五个控制风口，分别为孔一、孔二、孔三、孔四和孔五，五个控制风口通径相同，阀体内下部设置挡盖和阀套，该阀套内设置柱塞，阀体上部左侧开有通孔，该通孔内设置带手把弹簧的转换旋钮(手柄)、偏心杆和手柄套，该转换旋钮(手柄)与柱塞上部相连接，该柱塞上端面设置触头；所述的罩设置在阀体上端面而构成腔体，该阀体上端面开有一个通孔，该通孔上设置行程开关(微动开关)，该行程开关的中心线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车用三位五通转换阀，其特征在于：A、所述的三位五通转换阀包括电器部分和阀体部分两部分，其电器部分包括行程开关（8）、插头（10），阀体部分包括挡盖（1）、阀套（2）、柱塞（3）、阀体（4）、触头（6）、罩（7）、转换旋钮（11）、盖板（15）；B、所述的阀体（4）为倒L形结构，阀体（4）上有五个控制风口，分别为孔一、孔二、孔三、孔四和孔五，五个控制风口通径相同，阀体（4）内下部设置挡盖（1）和阀套（2），该阀套（2）内设置柱塞（3），阀体（4）上部左侧开有通孔，该通孔内设置带手把弹簧（12）的转换旋钮（11）、偏心杆（5）和手柄套（13），该转换旋钮（11）与柱塞（3）上部相连接，该柱塞...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓立，黄杰，
申请(专利权)人：株洲联诚集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：