螺柱焊焊接工装防漏焊系统技术方案

本发明专利技术提供一种螺柱焊焊接工装防漏焊系统，包括气缸和主气源，气缸包括活塞缸和后缸；主气源连接三条供气支路，第一供气支路连接一双气控的二位五通阀的进气口，第二供气支路连接一个二位四通阀的进气口，第三供气支路连接一电磁阀的进气口；二位五通阀的第一出气口连接气缸活塞缸，二位五通阀的第二出气口连接气缸后缸；二位四通阀的第一出气口连接二位五通阀的第一气控口，二位四通阀的第二出气口连接一与阀的第一进气口；电磁阀的出气口连接与阀的第二进气口；与阀的出气口连接二位五通阀的第二气控口；还包括用于检测每个螺柱焊焊接位置的传感器，电磁阀与传感器直接或间接连接。本发明专利技术使焊接质量得到可靠保证，进而保证产品质量，安全性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接工装
，特别是涉及一种螺柱焊焊接工装防漏焊系统。
技术介绍
螺柱焊是将螺柱一端与板件或管件表面接触，通电引弧，待接触面熔化后，给螺柱一定压力完成焊接的方法。螺柱焊技术自20世纪上半叶问世以来，因其焊接的优越性，得到了广泛的推广和应用，螺柱焊接技术由于具有快速、可靠、操作简单和成本低优点，可替代铆接、钻孔、手工电弧焊，可焊接碳钢、不锈钢、铝以及铜及合金等金属，现在已广泛应用在汽车、船舶制造等各个行业，随着我国经济的快速发展和汽车制造业水平的不断提高，螺柱焊接技术正被越来越多的企业所采用。然而，在螺柱焊施工工艺过程中，如果在一个总成零件上焊接过多种类的螺钉及过多数量的螺钉，操作焊接的工作人员在焊接时很容易出现漏焊的现象，且出现漏焊后相关质量检测人员亦很难发现，这直接影响到产品质量，造成很大的安全隐患。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种防止漏焊、使焊接质量得到可靠保证的螺柱焊焊接工装防漏焊系统，以克服现有技术的上述缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种螺柱焊焊接工装防漏焊系统，包括气缸，气缸与主气源连接，用于控制所述焊接工装的松开和夹紧，所述气缸包括活塞缸和后缸；所述主气源连接三条供气支路，第一供气支路连接一个双气控的二位五通阀的进气口，第二供气支路连接一个二位四通阀的进气口，第三供气支路连接一个电磁阀的进气口；所述二位五通阀的第一出气口连接所述气缸的活塞缸，所述二位五通阀的第二出气口连接所述气缸的后缸；所述二位四通阀的第一出气口连接所述二位五通阀的第一气控口，所述二位四通阀的第二出气口连接一与阀的第一进气口；所述电磁阀的出气口连接所述与阀的第二进气口；所述与阀的出气口连接所述二位五通阀的第二气控口；还包括用于检测每个螺柱焊焊接位置的传感器组，所述电磁阀与所述传感器组直接或间接地连接。优选地，所述二位四通阀的第二出气口与所述二位五通阀的第二气控口之间还设有第一阀门。优选地，所述第一阀门为二位三通排气式手动阀，所述二位四通阀的第二出气口连接所述二位三通排气式手动阀的进气口，所述二位三通排气式手动阀的出气口连接所述二位五通阀的第二气控口。优选地，所述二位四通阀为手动阀。优选地，所述电磁阀为二位三通电磁阀。优选地，所述传感器组采用光电传感器。优选地，所述传感器组通过继电器控制所述电磁阀的通断。如上所述，本专利技术的螺柱焊焊接工装防漏焊系统，具有以下有益效果：1、当螺柱焊施工工艺中有漏焊情况时，传感器组就检测不到完整的焊接信号，从而没有电信号传输给电磁阀，使与阀不能开启，使二位五通阀的第二气控口不能控制气缸的活塞缸被输入气体，使螺柱焊焊接工装一直处于夹紧状态而无法松开，从而有效防止漏焊的发生，使焊接质量得到可靠保证，进而保证了产品质量，使产品的安全性得到保障，也避免了后续的补焊工作，使操作人员的劳动强度也得到减轻。2、第一阀门的设置，使电磁阀及其相关的检测漏焊的单元中的器件发生损坏时，可以通过控制第一阀门使气缸的活塞缸内被输入气体，进而使螺柱焊焊接工装在需要松开时及时地松开，从而保证了螺柱焊焊接工装的正常工作，使螺柱焊焊接工装的工作效率高。附图说明图1显示为本专利技术的螺柱焊焊接工装防漏焊系统在螺柱焊焊接工装处于夹紧状态时的连接状态示意图。图2显示为本专利技术的螺柱焊焊接工装防漏焊系统在电磁阀及其相关的检测漏焊单元中的器件均工作正常时，螺柱焊焊接工装处于松开状态时的连接状态示意图。图3显示为本专利技术的螺柱焊焊接工装防漏焊系统在电磁阀及其相关的检测漏焊单元中的器件发生损坏时，螺柱焊焊接工装处于松开状态时的连接状态示意图。元件标号说明1主气源1a第一供气支路1b第二供气支路1c第三供气支路2传感器组3继电器4电磁阀4a二位三通电磁阀的进气口4b二位三通电磁阀的出气口4c二位三通电磁阀的排气口5与阀5a与阀的第一进气口5b与阀的第二进气口5c与阀的出气口6二位四通阀6a二位四通阀的进气口6b二位四通阀的第一出气口6c二位四通阀的第二出气口6d二位四通阀的排气口7第一阀门7a二位三通排气式手动阀的进气口7b二位三通排气式手动阀的出气口7c二位三通排气式手动阀的排气口8二位五通阀8a二位五通阀的进气口8b二位五通阀的第一出气口8c二位五通阀的第二出气口8d二位五通阀的第一排气口8e二位五通阀的第二排气口9气缸9a活塞缸9b后缸具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。鉴于现有技术的螺柱焊施工工艺过程中，如果在一个总成零件上焊接过多种类的螺钉及过多数量的螺钉，操作焊接的工作人员在焊接时很容易出现漏焊的现象，且出现漏焊后相关质量检测人员亦很难发现，这直接影响到产品质量，造成很大的安全隐患。本专利技术的专利技术人设计出一种自容式的螺柱焊焊接工装防漏焊系统，通过设置感应螺柱焊的全部螺柱是否被焊接完整的传感器组，来控制电磁阀的通断，再使电磁阀控制驱动螺柱焊焊接工装夹紧与松开的气缸，使气缸在螺柱焊没有焊接完整时螺柱焊焊接工装不能松开，从而有效防止漏焊的发生，使焊接质量得到可靠保证，进而保证产品质量，使产品的安全性得到保障。以下将通过具体实施例来对本专利技术的螺柱焊焊接工装防漏焊系统进行详细说明。如图1所示，一种螺柱焊焊接工装防漏焊系统，包括气缸9，气缸9与主气源1连接，用于控制所述焊接工装的松开和夹紧；所述气缸9包括活塞缸9a和后缸9b。所述主气源1连接三条供气支路，第一供气支路1a连接一个双气控的二位五通阀8的进气口8a，第二供气支路1b连接一个二位四通阀6的进气口6a，第三供气支路1c连接一个电磁阀4的进气口4a。所述二位五通阀8的第一出气口8b连接所述气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺柱焊焊接工装防漏焊系统，包括气缸(9)，气缸(9)与主气源(1)连接，用于控制所述焊接工装的松开和夹紧，所述气缸(9)包括活塞缸(9a)和后缸(9b)；其特征在于，所述主气源(1)连接三条供气支路，第一供气支路(1a)连接一个双气控的二位五通阀(8)的进气口(8a)，第二供气支路(1b)连接一个二位四通阀(6)的进气口(6a)，第三供气支路(1c)连接一个电磁阀(4)的进气口(4a)；所述二位五通阀(8)的第一出气口(8b)连接所述活塞缸(9a)，所述二位五通阀的第二出气口(8c)连接所述后缸(9b)；所述二位四通阀的第一出气口(6b)连接所述二位五通阀(8)的第一气控口，所述二位四通阀的第二出气口(6c)连接一与阀(5)的第一进气口(5a)；所述电磁阀的出气口(4b)连接所述与阀的第二进气口(5b)；所述与阀的出气口(5c)连接所述二位五通阀(8)的第二气控口；还包括用于检测每个螺柱焊焊接位置的传感器组(2)，所述电磁阀(4)与所述传感器组(2)直接或间接地连接。

【技术特征摘要】
1.一种螺柱焊焊接工装防漏焊系统，包括气缸(9)，气缸(9)与主气源(1)连接，用
于控制所述焊接工装的松开和夹紧，所述气缸(9)包括活塞缸(9a)和后缸(9b)；其特征
在于，所述主气源(1)连接三条供气支路，第一供气支路(1a)连接一个双气控的二位五通
阀(8)的进气口(8a)，第二供气支路(1b)连接一个二位四通阀(6)的进气口(6a)，
第三供气支路(1c)连接一个电磁阀(4)的进气口(4a)；所述二位五通阀(8)的第一出
气口(8b)连接所述活塞缸(9a)，所述二位五通阀的第二出气口(8c)连接所述后缸(9b)；
所述二位四通阀的第一出气口(6b)连接所述二位五通阀(8)的第一气控口，所述二位四通
阀的第二出气口(6c)连接一与阀(5)的第一进气口(5a)；所述电磁阀的出气口(4b)连
接所述与阀的第二进气口(5b)；所述与阀的出气口(5c)连接所述二位五通阀(8)的第二
气控口；还包括用于检测每个螺柱焊焊接位置的传感器组(2)，所述电磁阀(4)与所述传
感器组(2)直接或间接地连接。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新毅，张社奇，张琪，杨利，陆林芳，周恺胜，
申请(专利权)人：上海交运集团股份有限公司，上海交运集团股份有限公司汽车零部件分公司，
类型：发明
国别省市：上海;31