汽车用电动行李箱盖锁制造技术

技术编号:8284792 阅读:249 留言:0更新日期:2013-02-01 00:24
本实用新型专利技术公开了一种汽车用电动行李箱盖锁,包括基板,在所述基板上设置有开启臂和由开启臂推动旋转的止动爪和旋转卡板,与所述旋转卡板同轴设置有转块和第二连接件,在基板上设置有由BCM控制的门锁电机和由门锁电机带动的摇臂,所述第二连接件通过摇臂连接有第一连接件,该第二连接件通过开启臂连接有第三连接件,所述开启臂和止动爪同轴设置;在所述基板上设置有门控灯开关,在所述门锁电机内部设置有箱门打开位置开关和箱门关闭位置开关。所述开启臂上开设有弧形槽,所述第三连接件设置在所述弧形槽内。本实用新型专利技术的优点在于可以实现自动开启和关闭行李箱盖锁,操控更加方便,提高了汽车整体的舒适性和智能性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车门锁,尤其是涉及一种汽车用电动行李箱盖锁
技术介绍
随着汽车工业的不断发展,顾客对汽车的舒适性和智能性提出了更高的要求。目前市场上大多数汽车的行李箱盖锁只具备电动开启功能,尚未有电动闭锁功能,使用时还显得不够方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用电动行李箱盖锁,该行李箱盖锁可以实现机械、电动两种互不干涉的开启和闭锁功能,更加方便实用。 为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案本技术所述的汽车用电动行李箱盖锁,包括基板,在所述基板上设置有开启臂和由开启臂推动旋转的止动爪和旋转卡板,与所述旋转卡板同轴设置有转块和第二连接件,在基板上设置有由BCM控制的门锁电机和由门锁电机带动的摇臂,所述第二连接件通过摇臂连接有第一连接件,该第二连接件通过开启臂连接有第三连接件,所述开启臂和止动爪同轴设置;在所述基板上设置有门控灯开关,在所述门锁电机内部设置有箱门打开位置开关和箱门关闭位置开关。所述开启臂上开设有弧形槽,所述第三连接件设置在所述弧形槽内。本技术的优点在于可以实现自动开启和关闭行李箱盖锁,操控更加方便,提高了汽车整体的舒适性和智能性。附图说明图I是本技术的结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用电动行李箱盖锁,包括基板(1),在所述基板(1)上设置有开启臂(2)和由开启臂(2)推动旋转的止动爪(3)和旋转卡板(4),其特征在于:与所述旋转卡板(4)同轴设置有转块(5)和第二连接件(6),在基板(1)上设置有由BCM控制的门锁电机(7)和由门锁电机(7)带动的摇臂(8),所述第二连接件(6)通过摇臂(8)连接有第一连接件(9),该第二连接件(6)通过开启臂(2)连接有第三连接件(10),所述开启臂(2)和止动爪(3)同轴设置;在所述基板(1)上设置有门控灯开关(11),在所述门锁电机(7)内部设置有箱门打开位置开关OPN和箱门关闭位置开关CLC。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:段新正赵石鑫任秀艳王秋锋王炜董秀伟
申请(专利权)人:郑州日产汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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